A Tokyo in bicicletta: 70% la usa almeno una volta alla settimana

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Ciclista a Tokyo pedala sul passaggio ciclopedonale insieme a un poliziotto con la bicicletta di servizio.

A Tokyo il 70% dei residenti usa la bicicletta almeno una volta alla settimana e circa un terzo dei residenti la usa più volte alla settimana. Ogni giorno la percentuale di spostamenti in bicicletta nell’ambito della città raggiunge il 15%. La bicicletta viene usata prevalentemente per scopi utilitari: nel 95% dei casi per andare a scuola o al lavoro, andare in stazione a prendere il treno, fare spese, fare commissioni. (Da “Cycling in Megacities”, saggio in “City Cycling”, MIT Press, Massachussetts Institute of Technology, 2012)

Tokyo è una megacittà di circa 15 milioni di abitanti, e si estende su una superficie di circa duemila km quadrati, con buona pace di tutti quelli che, per esempio, in Italia sostengono che “a Roma non si può andare in bicicletta, è troppo grande”.

A Tokyo la polizia usa anche speciali bici bianche di servizio, dotate di un piccolo bagagliaio chiuso sul portapacchi posteriore.

A Tokyo non è obbligatorio il casco e la percentuale di incidenti che coinvolgono ciclisti è più bassa di New York, Londra e Parigi: 37 morti ogni 100.000 ciclisti a New York nel 2009, contro 2,2 morti a Tokyo nello stesso anno. A New York e Londra il casco è obbligatorio, ma non sembra prevenire né incidenti né morti. (“Cycling in Megaticies”)

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Informazioni su Gianni Lombardi

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