L’industria automobilistica continua a mentire su reali consumi ed emissioni [Transport & Environment]

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Continuando una centenaria tradizione, le industrie automobilistiche continuano a mentire sui reali consumi di benzina e gasolio, e sulle reali emissioni, grazie a test ‘ufficiali’ molto teorici e molto addomesticati:

Florent Grelier, clean vehicles engineer at T&E, dice: “I test indipendenti che abbiamo commissionato mostrano che i test sulle emissioni di CO2 non impediscono future manipolazioni. Questo significa che i consumatori continueranno a spendere di più in carburanti rispetto a quanto viene loro detto, mentre i governi falliranno gli obiettivi di CO2. Per risolvere il problema abbiamo bisogno di test nel mondo reale, sia di terze parti indipendenti sia della Commissione Europea, e per queste informazioni deveno essere messe a disposizione dei guidatori attraverso un’accurata etichettatura.’

Florent Grelier, clean vehicles engineer at T&E, says: “The independent tests we commissioned show that the new cars CO2 emissions test will not prevent future test cheating. This means consumers will continue spending more on fuel than they were told, and governments will miss their transport CO2 targets. To close this gap, we need real-world checks, including by independent third parties and the European Commission, and for this information to be available to drivers via accurate labelling.”

Qui l’intero articolo: New EU car emission tests not enough to stop carmakers’ cheating. [Transport & Environment]

Qui la lunga tradizione automobilistica in fatto di bugie sui carburanti:

 

Informazioni su Gianni Lombardi

Autore di libri e scrittore freelance. Ex pubblicitario. Ex segretario ADCI, IAB. Istruttore di Yoga. Copywriter. -Blog, E-mail, Facebook, Twitter, Web. Libri: http://owl.li/CESmh https://twitter.com/benzinazero
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