Molti automobilisti, per risolvere tanti problemi della strada, spesso propongono targa, assicurazione e bollo per le biciclette. Probabilmente non sanno quel che dicono.
Nel caso del bollo l’idea richiede una riforma più profonda: la tassa di circolazione delle biciclette e quello per le auto dovrebbe essere proporzionale all’usura che il veicolo provoca all’infrastruttura stradale.
Cosa c’è quindi di più semplice ed equo di far pagare la tassa di circolazione a peso?
- Una bici paga 15 euro
- Un’utilitaria da 980 kg paga 980 euro
- Un suv da 2,5 tonnellate paga 2.500 euro
Naturalmente è una proposta paradossale. Però dimostra due cose:
- Se vogliamo far pagare il bollo a tutti i veicoli in proporzione a peso, ingombro, inquinamento e pericolo, per far pagare pochi euro annui alle bici si arriva a grosse somme per le automobili.
- E comunque, anche facendo pagare zero alle biciclette, il bollo che attualmente pagano le automobili è veramente basso.
Gli automobilisti che propongono targa, bollo e assicurazione per le bici farebbero bene a non fare proposte sceme.
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