Voilà: le nuove automobili plug-in e ibride consumano *di più* di quanto dichiarato sulla stampa e in pubblicità. Ma guarda che caso strano… [Transport & Environment]

Dallo studio ‘Plug-in Hybrid: is Europe leading to a new Dieselgate?‘, Transport & Environment

L’industria dell’auto mente sistematicamente su consumi ed emissioni.

Ecco un altro episodio: Test dimostrano che i veicoli elettrici ibridi plug-in inquinano il clima più di quanto dichiarano le case automobilistiche [Transport & Environment].

Per cui anche i veicoli plug-in e ibridi, almeno per ora e per diversi anni probabilmente, emettono più C02, consumano di più ed emettono più polveri sottili e, nell’uso termico, altri inquinanti di quanto viene dichiarato e di quanto risulta da test ottimistici eseguiti in condizioni di laboratorio ottimali.

Qui si può scaricare lo studio: ‘Plug-in Hybrid: is Europe leading to a new Dieselgate?‘, [Transport & Environment]

Se il link non funziona, lo studio si può scaricare qui:

Qui un po’ di problemi dell’industria dell’auto nei confronti dell’inquinamento e dei consumi, da varie fonti internazionali fra cui The Economist, The Guardian, Der Spiegel, Financial Times, Transport & Environment [link alle fonti primarie e secondarie all’interno degli articoli]:

Informazioni su Gianni Lombardi

Autore di libri e scrittore freelance. Ex pubblicitario. Ex segretario ADCI, IAB. Istruttore di Yoga. Copywriter. -Blog, E-mail, Facebook, Twitter, Web. Libri: http://owl.li/CESmh https://twitter.com/benzinazero
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