Andare in bici non comporta vantaggi per l’ambiente. È ridurre l’uso dell’auto che li comporta

Andare in bici, in sé, non porta vantaggi all’ambiente.

Porta vantaggi all’ambiente usare la bici invece dell’auto. E ridurre proprietà e uso dell’auto privata.

Se a livello di popolazione c’è una forte migrazione dall’uso dell’auto all’uso della bici ci sono vantaggi concreti in termini di minore inquinamento, minore produzione di CO2, meno incidenti stradali, minori richieste di risorse (minore uso dell’auto comporta anche minore diffusione delle auto), meno traffico, meno congestione urbana e minori costi per le infrastrutture stradali, sia in termini di costruzione, sia in termini di manutenzione.

Per avere vantaggi occore però anche un minore uso dell’auto in termini assoluti. Se per esempio usi la bici ogni giorno per andare al lavoro facendo 8 km al giorno (e quindi evitando 40 km alla settimana di auto) ma poi, per esempio, ogni settimana fai il weekend in montagna percorrendo 400 km in auto andata e ritorno, il contributo positivo della bici è percentualmente modesto, ma questo perché il contributo negativo dell’auto è molte volte più grande

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Informazioni su Gianni Lombardi

Autore di libri e scrittore freelance. Ex pubblicitario. Ex segretario ADCI, IAB. Istruttore di Yoga. Copywriter. -Blog, E-mail, Facebook, Twitter, Web. Libri: http://owl.li/CESmh https://twitter.com/benzinazero
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Una risposta a Andare in bici non comporta vantaggi per l’ambiente. È ridurre l’uso dell’auto che li comporta

  1. Giancarlo Brunelli ha detto:

    Analisi a mio avviso corretta

    Piace a 1 persona

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