Archivi categoria: Pubblicità

Andare piano non è mai stata un’opzione per la pubblicità automobilistica…

Annuncio Goodyear del 1934 uscito sul Saturday Evening Post. Come si vede, andare piano per evitare gli incidenti non è mai stata un’opzione per l’industria automobilistica e della sua componentistica. Meglio contare sul progresso tecnologico che ha reso le auto … Continua a leggere

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Come mai Audi, Bmw, Fiat, Mercedes, Volkswagen e le altre non sono in grado di risolvere il problema dei parcheggi e del traffico?

Con tutta la meravigliosa tecnologia e il mirabolante progresso di oltre 120 anni di automobilismo, come mai gli ingegneri delle più grandi case automobilistiche non sono ancora riusciti a risolvere il problema del traffico e dei parcheggi? Come mai non … Continua a leggere

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Tre amici immaginari e una bicicletta: lo spazio sprecato in automobile

Anche se non è questa l’intenzione di chi l’ha studiata, l’immagine sopra illustra bene lo spreco di risorse e di spazio dell’automobile privata confrontato con l’ingombro e il peso di una bicicletta. La ‘passione ingombrante’ non è la bicicletta bensì … Continua a leggere

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Diciassettenne muore in un incidente stradale. La pubblicità sotto: ‘Guida per divertirti’

Questa pagina della Nazione illustra bene lo scollamento fra pubblicità automobilistica e realtà delle strade. Sopra, due terzi della pagina sono dedicati a un drammatico incidente: un ragazzo di 17 anni è stato ucciso in un incidente stradale a bordo … Continua a leggere

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Gran Bretagna 1933: non bere al volante… Mentre in Italia trent’anni dopo: al volante la birra è la bevanda più sicura…

Poster del 1933 per la prevenzione degli incidenti stradali dovuti all’ubriachezza e all’eccesso di alcol nel sangue uscito nel Regno Unito a cura della Royal Society for Prevention of Accidents, Rospa. Invece ecco cosa usciva in Italia trent’anni dopo a … Continua a leggere

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Chrysler decapottabile con paraurti spaccagambe ai pedoni e abitacolo ammazza automobilisti [design]

Chrysler decapottabile con paraurti spaccagambe ai pedoni e abitacolo ammazza automobilisti. 1954 Qui altri esempi di grande design automobilistico.  

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La maggioranza dei traumi cranici avvengono in auto. Nel 1937 lo sapevano e infatti consigliavano di indossare il casco…

La maggioranza dei traumi cranici avvengono in auto. Nel 1937 lo sapevano e consigliavano di indossare il casco… Perché l’automobile, anche oggi, è molto più pericolosa di quel che l’industria dell’auto vuole far credere.  

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