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Berlino: 50.000 firme per una proposta di legge popolare per vietare le auto in centro in un’area di 88 kmq [The Guardian]

A Berlino in poco tempo sono state raccolte oltre 50.000 firme per una proposta di legge di iniziativa popolare per vietare l’uso dell’auto in un’area centrale di 88 kmq (per la prima fase bastano 20.000 firme). Un rapporto del 2014 … Continua a leggere

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Roma è davvero così grande urbanisticamente? Confronto tra le maggiori aree urbane funzionali europee: Londra, Parigi, Madrid, Bacino della Ruhr, Berlino, Barcellona, Roma, Milano [AGGIORNAMENTO]

Molti automobilisti romani sono convinti di vivere in una città sterminata, dove è impossibile muoversi senza l’auto. In realtà forse Roma è la città dove si perde più tempo in macchina, non quella geograficamente e urbanisticamente più grande d’Europa. Nell’immagine … Continua a leggere

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Confronto dei metodi di trasporto a Roma, Mosca, Bruxelles, Londra, Oslo, Copenhagen, Budapest, Berlino, Vienna, Madrid, Zurigo, Amsterdam e Parigi (%)

Confronto delle percentuali dei diversi metodi di trasporto nelle principali capitali europee. Come si vede, non è indispensabile avere un eccellente o particolarmente capillare sistema di trasporto pubblico per ridurre l’uso dell’automobile. A Roma, dove c’è il record europeo e … Continua a leggere

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Come ci si muove in 7 città europee [Il Sole 24 Ore] e perché l’auto in città non funziona

Il Sole 24 Ore pubblica un confronto sulla mobilità a Madrid, Londra, Parigi, Berlino, Roma, Milano e Napoli: Il trasporto pubblico è molto utilizzato a Madrid (42%), Londra (37%), Parigi (33%). Nella capitale francese il 47% della popolazione si muove … Continua a leggere

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Confronto fra Roma, Berlino, Madrid, Copenhagen, Parigi e Vienna

Confronto fra le modalità di spostamento dei cittadini a Roma, Madrid, Parigi, Berlino, Copenhagen e Vienna. Come si vede la situazione romana è quasi da terzo mondo: il 57% degli spostamenti si svolgono con l’auto privata. E poi i romani si … Continua a leggere

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A Berlino il 46% degli abitanti non possiede un’auto, 90% possiede la bicicletta

Da  “Il Mitte Berlino”: In Germania è aumentata l’età media di chi acquista l’auto: 46 anni nel 1995 ; 52 anni nel 2013; Berlino: il 46 per cento degli abitanti non possiedono un’auto di proprietà (2013); Monaco, la maggior parte … Continua a leggere

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