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I touchscreen in auto distraggono e sono pericolosi –– Ma non è un problema perché se ammazza un pedone l’automobilista può sempre dire ‘non l’avevo visto’. Per forza: stava guardando il touchscreen

I cruscotti delle automobili perdono levette, pomelli e bottoni che vengono sostituiti da schermi e touchscreen sempre più grandi e più ricchi di funzioni. Ma c’è un problema: usare un touchscreen richiede più tempo e distrae dalla guida di più … Continua a leggere

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Quiz. Quali sono le cose che non vanno nell’industria automobilistica odierna?

Il problema principale è che producono troppe automobili. Nel caso italiano la capacità produttiva è più del doppio del numero di automobili prodotte effettivamente e poi faticosamente vendute. Anche a livello europeo e mondiale c’è un eccesso di capacità produttiva, … Continua a leggere

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Attenzione: l’uso dell’auto è più pericoloso per donne, bambini e anziani. Ma nessuna casa automobilistica te lo dice nella sua pubblicità. Anzi: spesso ti fa capire il contrario

In un incidente d’auto uomini e donne non sono tutti uguali. Per esempio le cinture di sicurezza sono studiate più specificamente per il fisico maschile e, in caso di incidente, un uomo adulto ha meno probabilità di morire e di … Continua a leggere

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Cadillac Eldorado Brougham con abitacolo ammazza automobilisti

Cadillac Eldorado Brougham del 1957 con abitacolo ammazza automobilisti. Eppure, anche a quell’epoca l’industria dell’auto parlava di sicurezza… Notare il volante spaccamilza in caso di incidente, l’assenza di cinture e poggiatesta e l’apertura delle porte posteriori, ideale forse per agevolare … Continua a leggere

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L’obesità del design automobilistico

Nel corso degli ultimi tre decenni le automobili si sono gonfiate come obesi, raddoppiando di peso e aumentando di ingombro. In parte è per questioni di sicurezza: gli spessori delle portiere sono aumentati, in alcuni modelli sono stati inseriti gli … Continua a leggere

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Plymouth (1948) con marchio ammazzapedoni [design]

Plymouth del 1948 con sperone ammazzapedoni sulla sommità del cofano.

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Ford 1955 cabriolet con fanali ammazzapedoni [design]

Ford 1955 cabriolet o, come dicono in America, convertibile, con paraurti e fanali ammazzapedoni.

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1958 Corvette XP-700 Concept Car con muso ammazzapedoni [design]

1958 Corvette XP-700 Concept Car con muso ammazzapedoni. A settant’anni dall’invenzione dell’automobile con il  motore a scoppio, ancora nessuna attenzione alla sicurezza di pilota, passeggeri e utenti deboli della strada. L’auto mancava di cinture di sicurezza e poggiatesta, probabilmente i … Continua a leggere

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Frontale e radiatore DeSoto con denti e speroni spaccaginocchia [design]

Frontale e radiatore di un’automobile DeSoto con denti e speroni spaccaginocchia anti-pedoni, testimonianza di un’epoca in cui il design automobilistico non contemplava particolari attenzioni alla sicurezza.

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Distorsioni demenziali del design automobilistico. Studebaker Manta Car con accessorio ammazzapedoni, 1951

1951, Studebaker Manta Ray concept car con accessorio ammazzapedoni. Si tratta di una concept car, ma il suo design, come quello di molti modelli regolarmente su strada in quegli anni, dimostra che a sessant’anni dall’invenzione del motore a scoppio la … Continua a leggere

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