Archivi tag: marciapiedi

I parcheggi per le biciclette vanno ricavati nello spazio stradale, non sul marciapiede: in UN posto auto ci stanno DIECI biciclette

Pubblicato il agosto 16, 2022 da Gianni Lombardi

In Italia c’è la tendenza a mettere i veicoli alternativi all’auto sempre sul marciapiede, erodendo spazio ai pedoni, laddove invece il problema urbanistico delle città italiane è invece l’eccessivo spazio dedicato alle automobili. Invece di togliere spazio alle automobili, moltissimi … Continua a leggere →

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È vero che le strade sono troppo strette per allargare i marciapiedi o fare le piste ciclabili? No, è falso. Le strade in genere sono strette a causa di parcheggi e malasosta

Pubblicato il febbraio 23, 2022 da Gianni Lombardi

Quella nelle foto è via Lorenzo Pareto a Genova, una via che viene considerata stretta, in particolare troppo stretta per ospitare piste ciclabili e per avere marciapiedi più larghi, casomai qualcuno li proponesse. In realtà la via è parecchio larga, … Continua a leggere →

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Proposta per sensibilizzare sindaci e assessori: un giorno alla settimana devono camminare almeno 5 km nelle vie della loro città, spingendo… [AGGIORNAMENTO]

Pubblicato il febbraio 13, 2022 da Gianni Lombardi

Proposta per sensibilizzare sindaci, assessori e candidati alle elezioni amministrative: un giorno alla settimana devono camminare almeno 5 km nella strade della loro città, spingendo una carrozzina per disabili o un passeggino con un bambino. In questo modo si renderebbero … Continua a leggere →

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Marciapiedi ben fatti e piste ciclabili agevolano la mobilità dei disabili. L’invasione automobilistica urbana la peggiora

Pubblicato il gennaio 12, 2022 da Gianni Lombardi

L’immagine evidenzia un problema frequente per disabili su carrozzine elettriche, carrozzine tradizionali, e in comune con le mamme che spingono il passeggino: la difficoltà di circolare in città fra marciapiedi stretti, scivoli mal fatti, auto parcheggiate irregolarmente, e lo spazio … Continua a leggere →

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Lo spazio stradale è frutto di decisioni e sviluppo, non è un dato immodificabile

Pubblicato il novembre 27, 2021 da Gianni Lombardi

La distribuzione dello spazio stradale è frutto di decisioni amministrative, economiche e culturali, non è un destino naturale immodificabile. Nelle tre foto sopra si vede Mulberry Street a New York in tre epoche diverse. Nel 1900, quando era affollata di … Continua a leggere →

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Malasosta. La differenza fra parcheggiare male una bicicletta, una motocicletta e un furgone [foto]

Pubblicato il settembre 23, 2021 da Gianni Lombardi

Questa immagine dovrebbe essere di insegnamento per quelli che insistono a mettere tutti i veicoli sullo stesso piano. La stessa infrazione non è uguale se viene commessa in furgone, in auto, in moto o in bicicletta. Una bicicletta parcheggiata male … Continua a leggere →

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È possibile ridurre il traffico automobilistico e le auto parcheggiate con una graduale politica di mobilità urbana?

Pubblicato il settembre 20, 2021 da Gianni Lombardi

Sì. Dipende moltissimo anche dall’amministrazione pubblica del comune interessato, non solo da eventuali politiche governative. Le azioni per ridurre le auto sulla strada, sia parcheggiate, sia in movimento, sono queste: Ridurre gradualmente i posti auto gratuiti (i parcheggi incoraggiano l’uso … Continua a leggere →

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Come mai se un ciclista supera un pedone a 10 km/h sul marciapiede è pericolosissimo, mentre se un automobilista supera un ciclista a 50 km/h non c’è problema?

Pubblicato il agosto 18, 2021 da Gianni Lombardi

Come mai se un ciclista supera a 10 km/h un pedone sul marciapiede è pericolosissimo, mentre se un automobilista (magari lo stesso pedone che si lamenta dei ciclisti sui marciapiedi, trasformato in automobilistia) supera un ciclista a 50 km/h non … Continua a leggere →

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Da decenni i sindaci di Camaiore scoraggiano turisti e pendolari dall’usare il treno mentre li incoraggiano ad usare l’auto, aumentando traffico e caos

Pubblicato il agosto 13, 2021 da Gianni Lombardi

Da decenni la stazione ferroviaria di Camaiore-Lido-Capezzano giace nell’abbandono, senza marciapiedi e senza pista ciclabile che la raggiungano, senza una stazione di taxi, senza una fermata dedicata dei mezzi pubblici. Nel frattempo gli stessi sindaci hanno speso o amministrato milioni … Continua a leggere →

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Stessa città, stesso giorno, stessa ora, strade diverse… La differenza che possono fare gli alberi

Pubblicato il agosto 1, 2021 da Gianni Lombardi

Due vie di Cracovia, in un giorno di piena estate. Una è ombrosa e alberata, l’altra è priva di protezioni sotto il sole estivo. La differenza di benessere e temperatura è evidente anche dalla fotografia. Nei comuni italiani invece c’è … Continua a leggere →

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