Archivi tag: mobilità urbana

‘Da quando ho rottamato l’auto sono diventato puntuale’, testimonianza di un giornalista Rai che lavora a Saxa Rubra [video, Bringyourbike]

Pubblicato il marzo 26, 2022 da Gianni Lombardi

Dopo Riccardo Iacona, un altro giornalista Rai che va in bicicletta al lavoro, e in questo caso dopo aver rottamato l’auto senza comprarne una nuova. Armato di abbonamento ai mezzi pubblici e di bicicletta, è persino diventato più puntuale agli … Continua a leggere →

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Strada ciclabile: caratteristiche e vantaggi [galleria fotografica, Strada per tutti]

Pubblicato il marzo 4, 2022 da Gianni Lombardi

Le recenti modifiche al Codice della Strada hanno finalmente introdotto anche in Italia la Strada Ciclabile (E-bis). La “strada ciclabile” ormai usata con successo da decenni nei paesi del nord Europa, consente di garantire la continuità dei percorsi ciclabili anche … Continua a leggere →

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Le piste ciclabili *sembrano* vuote perché sono molto efficienti: qui passano OTTO VOLTE più persone in bici che auto [video]

Pubblicato il febbraio 26, 2022 da Gianni Lombardi

Come si vede dal filmato riportato nel tweet sopra, il passaggio di persone in bicicletta sulla pista ciclabile è circa otto volte superiore al passaggio delle auto. Ovvero, nei centri urbani, quando vediamo tanto traffico automobilistico è perché le auto … Continua a leggere →

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General Motors: nel 1960 elimineremo code e incidenti stradali nelle città [Futurama, 1939, foto, video]

Pubblicato il dicembre 19, 2021 da Gianni Lombardi

Molti esperti di trasporti e appassionati di automobili, quando si domanda come mai le industrie dell’auto non sono mai riuscite a risolvere il problema di traffico, congestione, parcheggi e incidenti, rispondono, con formalismo burocratico, che la soluzione non spetta all’industria … Continua a leggere →

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L’idea scema del secolo: l’auto a guida autonoma con la cyclette integrata per fare esercizio fisico durante il percorso…

Pubblicato il novembre 26, 2021 da Gianni Lombardi

L’auto risolve i problemi che essa stessa crea, con grande sfoggio di tecnologia e alti costi economici e ambientali. Ecco un esempio futuribile: l’auto a guida autonoma con palestra integrata. Cioè invece di andare al lavoro a piedi, in bici, … Continua a leggere →

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‘In bici saresti già arrivato’: striscione sul Cavalcavia Bussa a Milano. Ma è vero? [video, Pietro Franzese]

Pubblicato il ottobre 22, 2021 da Gianni Lombardi

Sul Cavalcavia Bussa a Milano, di fianco alla Stazione Garibaldi, tempo fa è apparso uno striscione che dice ‘In bici saresti già arrivato’. È vero? Ne parlano in questo video: Nell’ora di punta si stima che la velocità media delle … Continua a leggere →

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La città delle donne

Pubblicato il ottobre 21, 2021 da Gianni Lombardi

In Olanda il 56% dei ciclisti sono donne. Questo avviene non perché le donne olandesi nascano in bicicletta ma perché c’è una pianificazione urbana che privilegia gli spostamenti di pedoni, ciclisti e mezzi pubblici invece dell’automobile privata. In altri paesi … Continua a leggere →

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Obiezioni standard per affermare che in città la bicicletta non si può usare (da usare a rotazione, all’infinito)

Pubblicato il ottobre 9, 2021 da Gianni Lombardi

In qualsiasi occasione si parli di traffico e riduzione del traffico se si afferma che una parte degli spostamenti potrebbero essere fatti anche in bicicletta, gli anti-ciclisti di professione si manifestano con un ventaglio ripetitivo di argomentazioni, da usare a rotazione all’infinito: … Continua a leggere →

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Uso della bicicletta nelle città europee. Roma è l’ultima in classifica col 5% [Report on the Quality of Life in European Cities, 2020]

Pubblicato il novembre 18, 2020 da Gianni Lombardi

Secondo l’indagine europea sulla qualità della vita nelle città europee, Roma è la capitale europea con il minore uso della bicicletta negli spostamenti quotidiani. La percentuale stimata è comunque pari al 5%, per cui il numero assoluto di ciclisti urbani … Continua a leggere →

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L’impostazione anti-liberale dei conservatori dello status quo automoblistico

Pubblicato il novembre 14, 2020 da Gianni Lombardi

Ridurre la questione della mobilità urbana a ‘scelta individuale’ fra mezzi pubblici, auto, moto, bici o andare a piedi è la tattica pseudo-liberale dei conservatori dello status quo automobilistico. È anche un’evidente fallacia logica se si approfondisce minimamente: La scelta … Continua a leggere →

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