Archivi tag: prevenzione incidenti

Gli alberi non hanno la patente e non rispettano il codice della strada. Abbattiamoli

I 70 pini dello storico viale alberato dell’Altopiano delle Cinque Miglia (L’Aquila) sono stati abbattuti dalle motoseghe in quattro e quattr’otto e senza alcuna valutazione approfondita e selettiva perché, secondo le discutibili motivazioni avanzate, avrebbero potuto causare delle vittime cadendo … Continua a leggere

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Evita di perdere i bambini in corsa…

Annuncio pubblicitario del 1947 per un dispositivo per tenere chiusa la portiera posteriore dell’auto in corsa. È una delle tante testimonianze del lungo percorso per rendere meno insicuri dei veicoli intrinsecamente pericolosi: le automobili. Qui altri casi di automobili insicure … Continua a leggere

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Automobilisti pericoli pubblici. Oltre metà non guardano se ci sono pedoni o ciclisti quando voltano a destra [Università di Toronto]

Secondo una ricerca coordinata dalla professoressa Birsen Donmez dell’Università di Toronto, oltre metà degli automobilisti esaminati non guarda se ci sono ciclisti o pedoni prima di svoltare a destra con l’auto. La ricerca è stata fatta studiando i movimenti oculari degli … Continua a leggere

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Il sorpasso delle biciclette in Spagna [Codice della strada]

Pubblichiamo l'articolo del nuovo Codice della Strada spagnolo, che regolamenta la modalità di sorpasso.Semplice vero?Qui in Italia sembra impossibile ma noi non molliamo!#iorispettoilciclista @ACCPI1946 @ironman2444 @PaolaGianottiKB pic.twitter.com/nit3wQfFfX — marco cavorso (@ironman2444) June 4, 2018

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Anche a Zurigo consigliano di pedalare a 1 metro dalle auto parcheggiate

L’apertura improvvisa della portiera dell’auto è un incidente che capita abbastanza spesso a carico dei ciclisti. Una norma di sicurezza importante per chi va in bicicletta in città è invece stare almeno a un metro di distanza dalle auto parcheggiate, … Continua a leggere

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Aree pedonali. Vietare il transito alle bici è inutile e sciocco [Aggiornamento]

Ogni tanto, sulla base di reclami non meglio identificati e senza reali dati di incidenti, i sindaci emettono ordinanze che vietano alle biciclette di transitare in particolari aree pedonali (dove magari resta però consentito il transito di furgoni e mezzi … Continua a leggere

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Le rotonde riducono gli incidenti e fluidificano il traffico perché rallentano le auto

In città le rotonde non piacciono ai pedoni perché allungano il percorso per attraversare una strada e non piacciono ai ciclisti perché gli automobilisti spesso non li vedono (a meno che non siano in gruppo). Occupano inoltre molto spazio urbano. … Continua a leggere

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