Archivi tag: Roma

Compilation di svarioni e stupidaggini fatte dai comuni italiani in fatto di traffico, parcheggi, prevenzione incidenti e piste ciclabili

Pubblicato il luglio 1, 2020 di

Una serie di interessanti svarioni comunali in fatto di traffico, parcheggi, prevenzione incidenti e piste ciclabili: Via le rastrelliere in via Barellai ma senza alcun vantaggio per nessuno: è la strana e inefficace politica pro-traffico e anti-biciclette del Comune di Viareggio.Da … Continua a leggere →

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Roma è davvero così grande urbanisticamente? Confronto tra le maggiori aree urbane funzionali europee: Londra, Parigi, Madrid, Bacino della Ruhr, Berlino, Barcellona, Roma, Milano

Pubblicato il giugno 5, 2020 di

Molti automobilisti romani sono convinti di vivere in una città sterminata, dove è impossibile muoversi senza l’auto. In realtà forse Roma è la città dove si perde più tempo in macchina, non quella geograficamente e urbanisticamente più grande d’Europa. Nell’immagine … Continua a leggere →

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A Roma 60.000 auto abbandonate, occupando circa 75-150 ettari di spazio urbano [Diario Romano]

Pubblicato il maggio 22, 2020 di

A Roma si calcola che ci siano circa 60.000 automobili e altri veicoli abbandonati lungo le strade e nei parcheggi. Questo comporta un’occupazione di spazio urbano fra i 75 e i 150 ettari, oltre all’inevitabile degrado urbano che i veicoli … Continua a leggere →

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Alessandro, termoidraulico in bicicletta a Roma [video]

Pubblicato il aprile 23, 2020 di

Alessandro Turrini è un idraulico romano che tre anni fa ha cominciato a sperimentare l’uso della bicicletta al posto del furgone per lavorare e trasportare materiali e attrezzature. Dopo un anno di esperienza ha venduto il furgone e ha comprato … Continua a leggere →

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Distanze urbane in centro: Roma e Milano a confronto

Pubblicato il marzo 5, 2020 di

Nelle due mappe sopra si vedono gli impianti urbanistici di Roma e Milano con dei cerchi concentrici: in entrambe le mappe fra un cerchio e l’altro c’è la distanza di due km. Come si vede, anche se il comune di … Continua a leggere →

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Automobilisti che non sanno fare i conti: le distanze a Roma

Pubblicato il marzo 2, 2020 di

Rotafixa, pseudonimo di Paolo Bellino, è un giornalista romano che ha avuto un’idea, raccontata per esteso qui: tracciare dei cerchi concentrici sulla mappa di Roma per dimostrare che, anche nella città eterna, le distanze non sono così grandi come molti … Continua a leggere →

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Tempi di percorrenza dei pendolari a Roma e dintorni: 30% meno di 15 minuti, dal 16% al 31% meno di 30 minuti. Dal 27% al 57% usano i mezzi pubblici [Istat, Città Metropolitana di Roma Capitale]

Pubblicato il gennaio 19, 2020 di

Tempi di percorrenza dei flussi di pendolari a Roma. Più di metà ha un tempo di percorrenza di meno di 30 minuti, e di questi più del 30% un tempo di soli 15 minuti (ovvero non percorre distanze così lunghe … Continua a leggere →

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Come funziona la disinformazione automobilistica: il titolo attribuisce ai pedoni una responsabilità più che doppia rispetto al totale incidenti (e sono gli stessi dati dell’articolo a smentire il titolo)

Pubblicato il gennaio 6, 2020 di

Il messaggero di Roma è uscito con questo interessante articolo pieno di dati forniti dall’Aci, Automobile Club Italiano: Un pedone morto ogni sei giorni: in un caso su 2 è corresponsabile. Il problema è il titolo, gravemente fuorviante. Leggendolo affrettatamente … Continua a leggere →

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Tris di argomentazioni sceme per non usare la bici a Roma (più la variante per Milano, Torino, Bologna, Firenze, Napoli…)

Pubblicato il gennaio 4, 2020 di

Avviso agli automobilisti: in questo articolo non si sostiene che tutti devono andare in bici, oppure che i mezzi pubblici devono essere aboliti, né che le auto debbano essere abolite. Ma si esaminano le principali obiezioni sceme (ovvero disinformate e … Continua a leggere →

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Bike to work a Roma: 11 km in 41′, marciapiedi, parchi, passaggi pedonali. Il ciclista se vuole andare in bici deve arrangiarsi [video]

Pubblicato il luglio 28, 2019 di

Questo filmato documenta, in scala temporale 1:1, il percorso che fa un ciclista romano per andare al lavoro. Si tratta di un percorso dove le biciclette è come se non esistessero: non sono state previste dal pianificatore urbano, nonostante fossero … Continua a leggere →

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