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I touchscreen in auto distraggono e sono pericolosi –– Ma non è un problema perché se ammazza un pedone l’automobilista può sempre dire ‘non l’avevo visto’. Per forza: stava guardando il touchscreen

I cruscotti delle automobili perdono levette, pomelli e bottoni che vengono sostituiti da schermi e touchscreen sempre più grandi e più ricchi di funzioni. Ma c’è un problema: usare un touchscreen richiede più tempo e distrae dalla guida di più … Continua a leggere

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In 130 anni l’industria dell’auto non ha ancora risolto il problema del traffico. Per l’inquinamento sta cominciando ad avere risultati solo adesso. È o non è una tecnologia scadente e immatura? [AGGIORNAMENTO]

In 130 anni l’industria dell’auto, nonostante miliardi di investimenti in tecnologia di ogni tipo, non ha ancora risolto il problema del traffico, né ha trovato una soluzione economica ed efficiente al problema dei parcheggi in città. Il traffico urbano è … Continua a leggere

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Coronavirus a Los Angeles. Il traffico diminuisce del 60%, gli incidenti solo del 50%. Come mai la diminuzione non è proporzionale? [AGGIORNAMENTO]

A Los Angeles il parziale blocco delle attività e delle relazioni sociali dovuto al coronavirus ha generato una diminuzione del traffico del 60% e una diminuzione degli incidenti del 50%. La proporzione non è rispettata: c’è comunque circa un 10% … Continua a leggere

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Potenza uguale sicurezza. Una bugia che va avanti dal 1906

Quello sopra è un annuncio pubblicitario del 1906 per la Ford Modello K a 6 cilindri. I vantaggi: Meno vibrazioni ed erogazione costante come il motore elettrico (a inizio 1900 le auto elettriche avevano una discreta diffusione ed erano preferite … Continua a leggere

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Attenzione: l’uso dell’auto è più pericoloso per donne, bambini e anziani. Ma nessuna casa automobilistica te lo dice nella sua pubblicità. Anzi: spesso ti fa capire il contrario

In un incidente d’auto uomini e donne non sono tutti uguali. Per esempio le cinture di sicurezza sono studiate più specificamente per il fisico maschile e, in caso di incidente, un uomo adulto ha meno probabilità di morire e di … Continua a leggere

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Incidenti stradali in Italia: 472 *al giorno* con 9 morti e oltre 600 feriti gravi. [Istat] Molto peggio di criminalità, incidenti sul lavoro, femminicidio e terrorismo messi insieme

L’automobile resta la principale fonte di morte violenta in Italia, come nel resto del mondo. Secondo i dati Istat, nel 2018 ci sono stati 172.334 incidenti gravi, con 3.325 morti e 242.721 feriti. I morti conteggiati per incidente stradale sono … Continua a leggere

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‘Più aumentano i ciclisti, più aumenta la sicurezza’ – Consigli utili per i comuni e gli assessori al traffico con pochi soldi ma buone idee [Arch. Urbanista Paolo Gandolfi – video]

Come rendere più ciclabili e più sicure le città iniziando con poca spesa e pochi investimenti. Intervista all’architetto urbanista Paolo Gandolfi, ex assessore alla mobilità di Reggio Emilia, dove gli incidenti sono diminuiti. Ecco i suoi suggerimenti, utili soprattutto per … Continua a leggere

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