Archivi tag: traffico urbano

Il piacere di guidare a New York [The New Yorker]

In questo articolo il giornalista del New Yorker Ian Frazier racconta il piacere di guidare a New York: traffico, rallentamenti, tunnel, incidenti grandi e piccoli, guasti, lunghe ore al volante per coprire distanze intorno ai 15-50 km (se si abita … Continua a leggere

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Amsterdam era come Roma, Milano, Torino, Firenze. Poi hanno risolto

  Negli anni 70 ad Amsterdam il traffico era ossessivo e congestionato come quello di Roma, Milano, Torino, Firenze e tante altre città italiane oggi. Poi, anche per reagire alla piaga degli incidenti stradali (400 bambini e ragazzi morti in … Continua a leggere

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In città l’automobile ha fallito le sue promesse pubblicitarie e di mobilità

  L’automobile ha certamente la sua utilità, particolarmente in aree geografiche poco popolate e con abbondanti strade ben mantenute (vantaggio che però si paga con incidenti stradali più pericolosi e più mortali), ma ha chiaramente fallito la sua promessa di … Continua a leggere

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A Bolzano, Pesaro, Treviso, Ferrara il 25-30% dei cittadini si sposta in bicicletta

A Bolzano il 30% dei cittadini si spostano in bicicletta, un altro 30% a piedi, probabilmente perché non piove, c’è sempre il sole e non ci sono salite. Altre città italiane meno fortunate dal punto di vista climatico invece vedono … Continua a leggere

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Quando piove il traffico auto si blocca, quello in bicicletta no [video]

È noto che quando piove il traffico automobilistico a Roma, Milano, Bologna, Firenze e altre città italiane rallenta fino a bloccarsi in grandi ingorghi bagnati. In bicicletta invece non sembra nemmeno risentirne, come si vede dal filmato dell’ora di punta … Continua a leggere

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Più morti a 50 km/h, meno morti a 30 (e senza perdere tempo in strada)

La velocità media nelle città è di circa 15 km/h. Diminuire la velocità massima in città da 50 km/h a 30 km/h avrebbe un’influenza minima sulla velocità media di spostamento, allungando i tragitti di pochissimo tempo perché una guida più regolare … Continua a leggere

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L’auto privata in città è ingombrante e inefficiente. Ecco perché

L’immagine illustra la differenza di occupazione di spazio di 260 persone che si muovono in auto, autobus e tram o treno locale. Da notare che le auto non sono 260 ma “solo” 182 (ipotizzando un’occupazione media di 1,4 persone per … Continua a leggere

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