Archivi tag: urbanistica

Fare il pendolare in auto costa di più di comprare casa in centro

Mantenere un’auto facendo più di mille km al mese per andare al lavoro significa spendere da 300 a 1.000 euro al mese (a seconda del modello di auto) di costi di trasporto. Aggiunti alla rata di un mutuo o a … Continua a leggere

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“Pedoni, ciclisti e mezzi pubblici sono più importanti degli automobilisti” M.Bloomberg

«I pedoni, i ciclisti e gli utenti dei mezzi pubblici sono più importanti degli automobilisti», Michael Bloomberg, sindaco di New York dal 2001 al 2013, in questo articolo del Sole 24 Ore: Ridisegnare le città a misura d’uomo.

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Renzo Ferrara “Questioni di moto e di mobilità”, libro

Renzo Ferrara, architetto e docente universitario, presenta il suo libro “Questioni di moto e di mobilità” al Salone del Libro di Torino 2017 sui temi della mobilità generale, la mobilità urbana, il trasporto sostenibile e la lotta all’inquinamento. Il libro può … Continua a leggere

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I parcheggi in città sono spazio sprecato [The Economist]

Per il 95% del tempo le auto private stanno ferme in parcheggio. È tempo e spazio sprecato. Lo dice l’Economist in un editoriale e in un lungo servizio sulle diseconomie create dai parcheggi urbani: Il denaro e il terreno sprecato … Continua a leggere

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Uso dell’auto: Germania e Stati Uniti a confronto

Invidi gli americani perché pagano poco la benzina? Ripensaci. Rispetto agli americani i tedeschi possiedono meno auto, guidano meno, camminano e pedalano di più. E in più sono più magri, muoiono di meno in incidenti stradali e spendono meno per … Continua a leggere

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Il modello di sviluppo basato sull’auto funziona male: i tempi di trasporto si allungano [Wash. Post]

Negli Stati Uniti i tempi di spostamento dei pendolari che usano l’auto si allungano. Il motivo principale è lo sviluppo urbano disperso e la preferenza, nella maggior parte degli stati americani, per la casa unifamiliare con ampio giardino. Questo modello … Continua a leggere

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Los Angeles: 47% degli spostamenti sono sotto i 4,8 km

A Los Angeles, la città costruita su misura per le auto, il 47% degli spostamenti urbani è sotto i 5 km (per la precisione sotto le 3 miglia, ovvero 4,8 km). È una fascia di distanze perfettamente compatibile con l’uso della … Continua a leggere

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