Archivi tag: Urbanistica

I parcheggi per le biciclette vanno ricavati nello spazio stradale, non sul marciapiede: in UN posto auto ci stanno DIECI biciclette

In Italia c’è la tendenza a mettere i veicoli alternativi all’auto sempre sul marciapiede, erodendo spazio ai pedoni, laddove invece il problema urbanistico delle città italiane è invece l’eccessivo spazio dedicato alle automobili. Invece di togliere spazio alle automobili, moltissimi … Continua a leggere

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La maggioranza degli italiani ritiene che l’uso della bicicletta svolga un ruolo importante nella riduzione delle emissioni di CO2 (88%) e del traffico (85%) [Ipsos]

Secondo un’indagine internazionale Ipsos svolta in 28 paesi la stragrande maggioranza degli italiani ritiene che la bicicletta possa svolgere un ruolo importante nella riduzione delle emizzioni di CO2 (88%) e del traffico automobilistico (85%). Si tratta di una maggioranza enorme, … Continua a leggere

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I governi vogliono che tu compri più auto. I sindaci vogliono che tu la usi meno. Come si fa?

Un po’ in tutta Europa i governi si stanno preoccupando di sostenere l’industria dell’auto, in grave crisi sistemica (il mercato dell’auto in Europa è saturo o soprassaturo quasi dappertutto), e ulteriormente peggiorata dalla pandemia di covid-19 e dalla crisi dei … Continua a leggere

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General Motors: nel 1960 elimineremo code e incidenti stradali nelle città [Futurama, 1939, foto, video]

Molti esperti di trasporti e appassionati di automobili, quando si domanda come mai le industrie dell’auto non sono mai riuscite a risolvere il problema di traffico, congestione, parcheggi e incidenti, rispondono, con formalismo burocratico, che la soluzione non spetta all’industria … Continua a leggere

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Il disegno che spiega perché ci sono sempre problemi di parcheggio (24 ore nella vita di un’automobile privata)

Le auto private stanno ferme più del 95% del tempo. Un’auto che viene usata 2 ore al giorno per andare al lavoro – e viene usata molto – sta parcheggiata 22 ore al giorno. Un’auto che viene usata per accompagnare … Continua a leggere

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La politica dei parcheggi in Giappone [Parking Policies in Asian Cities, ‘Parking and the City’]

Il Giappone, pur essendo un grosso produttore automobilistico (la Toyota è spesso prima in classifica per numero di auto prodotte, seguita dalla tedesca Volkswagen) ha una politica sui parcheggi molto severa: Il parcheggio in strada è quasi dappertutto proibito dagli … Continua a leggere

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Per fare un parcheggio sotterraneo in piazza Mazzini occorre un cantiere di due o tre anni. Se per due o tre anni si può chiudere la piazza, allora vuol dire che il parcheggio non serve

A Viareggio emergono ogni tanto come fiumi carsici progetti di autosilo e parcheggi sotterranei in alcune delle sue piazze più belle ‘per risolvere il problema dei parcheggi’. La promessa che viene fatta ogni volta: più posti auto e meno traffico … Continua a leggere

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Il Comune di Camaiore fa brutte piste ciclabili, poi cerca il modo di peggiorarle, se possibile

Camaiore è un bellissimo paese per muoversi in bicicletta: in gran parte in pianura, con il mare da una parte e le Alpi Apuane dall’altra, gode di un clima mite. Per gran parte dell’anno è l’ideale sia per andare a … Continua a leggere

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Dublino: il 25% degli abitanti va in bicicletta almeno una volta alla settimana. 11% la usa tutti i giorni

Circa il 25% degli abitanti di Dublino va in bicicletta almeno una volta a settimana. L’11 per cento dei dublinesi usa la bicicletta quasi tutti i giorni. Contemporaneamente il numero dei residenti che utilizzano il servizio di bike sharing continua … Continua a leggere

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Parigi: 6 ciclisti su 10 prima non usavano la bicicletta in città [Road.cc, Direzione RegionaleDipartimento Île-de-France]

La costruzione di nuove piste e corsie ciclabili, provvisorie o definitive, ha l’effetto di indurre più gente a usare la bicicletta per andare al lavoro, a scuola, a fare commissioni. Sono dati che risultano da un rapporto del Dipartimento dell’Île-de-France … Continua a leggere

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