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Quiz. I commercianti contrari alle ztl sono più disinformati o più incompetenti?

I commercianti contrari alle ztl sono spesso disinformati o incompetenti. Per il commercio locale la presenza di molti pedoni e ciclisti comporta il vantaggio di avere più clienti che entrano in negozio: per un pedone o un ciclista è più … Continua a leggere

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Le città che pianificano la viabilità con pedoni e ciclisti prima delle auto sono più vivibili e salutari (The Economist)

In tutto il mondo – secondo questo articolo dell’Economist – numerose città stanno mettendo i pedoni e i ciclisti al primo posto nella progettazione della viabilità, ottenendo come risultato maggior benessere per tutti. Alcuni punti dell’articolo: In America Latina oltre … Continua a leggere

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A Zurigo le persone hanno la precedenza sulle auto

Zurigo è una delle molte grandi città europee e mondiali che stanno riducendo o eliminando il danno creato dallo strapotere delle automobili in città: Nel 1996, l’amministrazione comunale emanò un decreto chiamato da molti “compromesso storico”, dove di fatto si … Continua a leggere

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Perché piste ciclabili e Zone 30 fanno risparmiare soldi in manutenzione stradale

Molti comuni si accorgono di un fatto piacevole e positivo: l’introduzione di zone 30 e di piste ciclabili in ambito urbano possono aiutare a ridurre i costi di manutenzione stradale. Come si spiega? Cosa c’entrano le biciclette con la riduzione delle buche … Continua a leggere

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Nelle città dove si cammina bene, si guadagna di più e si vive meglio [George Washington University]

Le città amiche dei pedoni non sono solo più gradevoli. Sono anche più ricche e ci abitano persone mediamente più istruite. Questo dove, nel paese dei sogni? No, nel paese delle auto, gli Stati Uniti d’America. Secondo uno studio di Patrick … Continua a leggere

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