Archivi del mese: marzo 2022

Piano in 10 punti per ridurre l’uso del petrolio [IEA, International Energy Agency]

Il Piano in 10 punti per ridurre l’uso del petrolio, dell’International Energy Agency. Si tratta di alcune cose ovvie e anche semplici di cui, stranamente, in Italia per ora pochi parlano: Ridurre di almeno 10 km/h la velocità massima sulle … Continua a leggere

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Come le città vanno in rovina grazie alla dispersione urbanistica: i quartieri di villette e centri commerciali costano cari in asfalto e servizi, ma rendono poco in tasse e tariffe [video]

La dispersione urbanistica è energivora e costosa. Inoltre non è una libera scelta dei cittadini ma è principalmente frutto di pianificazione urbanistica delle amministrazioni pubbliche che in alcuni paesi e in alcuni periodi storici l’hanno favorita in passato o la … Continua a leggere

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Come i giornali descrivono gli incidenti stradali: la velocità dell’auto non è un problema [Bologna Today]

L’automobilista non riesce ad evitare l’impatto con la donna in bicicletta, ‘benché procedesse a 60-70 km orari’, sottintendendo probabilmente che sia una velocità ‘prudente’ o comunque non eccessiva in una strada che attraversa un centro abitato. L’impatto è stato violento, … Continua a leggere

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Si ricorda ai guidatori di furgoni, camion e taxi che nelle aree pedonali il limite di velocità è 6 km/h

Spesso furgoni, camion e taxi transitano nelle aree pedonali, qualche volta autorizzati, qualche volta no, per fare consegne di merce, effettuare lavori o trasportare passeggeri. Andrebbe ricordato ai loro guidatori che nelle aree pedonali i veicoli in transito hanno il … Continua a leggere

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‘Da quando ho rottamato l’auto sono diventato puntuale’, testimonianza di un giornalista Rai che lavora a Saxa Rubra [video, Bringyourbike]

Dopo Riccardo Iacona, un altro giornalista Rai che va in bicicletta al lavoro, e in questo caso dopo aver rottamato l’auto senza comprarne una nuova. Armato di abbonamento ai mezzi pubblici e di bicicletta, è persino diventato più puntuale agli … Continua a leggere

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Classifica delle città europee che danno più spazio alle persone: Roma e Napoli ultime [CleanCities]

Una città è più vivibile quando, invece di progettarla come un’autostrada con tanti edifici intorno e più parcheggi possibile, viene progettata come spazio per abitare, amichevole e sicuro per le persone che camminano, per chi va in bicicletta e per … Continua a leggere

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Incidenti e inquinamento causati dall’automobile? Il problema è ‘quasi risolto’, secondo il cherrypicking di Francesco Ramella, esperto di trasporti

Nel 1939 la General Motors, allestendo uno stand speciale alla New York World Fair con le sue soluzioni (autostrade, strade più larghe, svincoli) promise l’eliminazione del traffico e degli incidenti stradali entro il 1960. È stata una delle tante promesse … Continua a leggere

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Perché il parcheggio gratis incoraggia il possesso e l’uso dell’auto?

Il parcheggio gratis o a basso prezzo incoraggia il possesso e l’uso dell’auto. Per capire come basta fare questo esempio, estremo ma frequente.  La famiglia Brambilla, milanese (ma potrebbe essere romana, torinese, di Parma o di molte altre città italiane), … Continua a leggere

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È proprio *sempre* necessario usare questi furgoni enormi per consegnare le borse della spesa o qualche scatola? [Esselunga, Aia]

Nelle maggiori capitali europee si usano sempre di più le cargo bike per fare consegne nelle aree urbane più densamente popolate, nelle ztl e nelle aree pedonali. Si può obiettare che nel caso particolare l’Esselunga consegna alimentari che spesso hanno … Continua a leggere

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Anche allargando le autostrade fino a 26 corsie il traffico aumenta [Governing]

La Katy Freeway nel Texas è una delle autostrade più larghe del mondo (anche se in Cina oggi ce n’è qualcuna più larga): in alcuni tratti totalizza fino a 26 corsie. Viene considerata anche una delle più pericolose, proprio per … Continua a leggere

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