Archivi del mese: novembre 2021

Dichiarazione incauta del Presidente dell’Ordine Provinciale dei Medici di Genova sull’incidentalità stradale [Fiab, #Genovaciclabile e Legambiente]

Pubblicato il novembre 30, 2021 da Gianni Lombardi

A Genova Alessandro Bonsignore, Presidente dell’Ordine Provinciale dei Medici Chirurghi e degli Odontoiatri, a seguito della morte di una collega investita in bicicletta, ha fatto una dichiarazione avventata e NON sostenuta dai dati reali dell’incidentalità stradale: “un’altra tragedia evitabile, quella … Continua a leggere →

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Come fanno gli anziani ad andare in bicicletta? Così [foto]

Pubblicato il novembre 28, 2021 da Gianni Lombardi

In Olanda un terzo degli spostamenti delle persone fra 65 e 75 anni avviene in bicicletta (Cycling Professor). La bicicletta infatti è facile da usare (si impara da bambini), può essere usata a qualsiasi età e, nelle versioni a due … Continua a leggere →

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Lo spazio stradale è frutto di decisioni e sviluppo, non è un dato immodificabile

Pubblicato il novembre 27, 2021 da Gianni Lombardi

La distribuzione dello spazio stradale è frutto di decisioni amministrative, economiche e culturali, non è un destino naturale immodificabile. Nelle tre foto sopra si vede Mulberry Street a New York in tre epoche diverse. Nel 1900, quando era affollata di … Continua a leggere →

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L’idea scema del secolo: l’auto a guida autonoma con la cyclette integrata per fare esercizio fisico durante il percorso…

Pubblicato il novembre 26, 2021 da Gianni Lombardi

L’auto risolve i problemi che essa stessa crea, con grande sfoggio di tecnologia e alti costi economici e ambientali. Ecco un esempio futuribile: l’auto a guida autonoma con palestra integrata. Cioè invece di andare al lavoro a piedi, in bici, … Continua a leggere →

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Logica automobilistica: Caso A, l’automobilista investe il pedone: ‘Non l’avevo visto’. Caso B, il pedone passa distratto sulle strisce: ‘È colpa sua.’

Pubblicato il novembre 25, 2021 da Gianni Lombardi

Secondo molti automobilisti, i pedoni distratti meritano la pena di morte, ovvero se vengono investiti è colpa loro. Al contrario se ad essere distratto è l’automobilista, basta dire ‘non l’avevo visto’ per discolparsi. Peccato che la fonte del pericolo sia … Continua a leggere →

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Come i giornalisti descrivono gli incidenti stradali: l’auto si ribalta e la colpa è dei paletti, non della velocità eccessiva…

Pubblicato il novembre 21, 2021 da Gianni Lombardi

Un’auto si ribalta perché urta dei paletti che separano una pista ciclabile dalla corsia stradale e a nessuno viene in mente che i veri problemi siano la guida pericolosa e la velocità eccessiva. No, la colpa è della pista ciclabile … Continua a leggere →

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Andare in bici non comporta vantaggi per l’ambiente. È ridurre l’uso dell’auto che li comporta

Pubblicato il novembre 20, 2021 da Gianni Lombardi

Andare in bici, in sé, non porta vantaggi all’ambiente. Porta vantaggi all’ambiente usare la bici invece dell’auto. E ridurre proprietà e uso dell’auto privata. Se a livello di popolazione c’è una forte migrazione dall’uso dell’auto all’uso della bici ci sono … Continua a leggere →

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Il piano del Governo per la sicurezza stradale: utenti deboli, fate più attenzione. Automobilisti: continuate così che va bene

Pubblicato il novembre 19, 2021 da Gianni Lombardi

Il piano del governo per la sicurezza stradale prevede tanta educazione per gli utenti deboli (pedoni, ciclisti, bambini, anziani) ma poco o nulla per la principale fonte del pericolo: i veicoli a motore. Particolarmente significativo questo lapsus a pagina 47: … Continua a leggere →

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È vero che le piste ciclabili peggiorano il traffico? No, solo per chi ha la visione a tunnel concentrata sullo status quo automobilistico

Pubblicato il novembre 14, 2021 da Gianni Lombardi

È vero che ‘La riduzione di spazio stradale accompagnata da una modesta riduzione del traffico ha comportato una riduzione della velocità e quindi maggior congestione rispetto allo scenario di partenza’ come afferma in questo tweet l’esperto di trasporti Francesco Ramella? … Continua a leggere →

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Come mai l’auto va bene in qualsiasi città del mondo (eccetto Venezia) mentre per andare in bici occorrono sempre condizioni speciali ed esclusive? Semplice: coda di paglia di molti automobilisti

Pubblicato il novembre 13, 2021 da Gianni Lombardi

Anche se l’auto viene considerata il veicolo universale tuttofare, in realtà andare in bicicletta è molto più facile, diffuso e universale, tant’è vero che si impara da bambini e nel mondo ci sono molte più biciclette che automobili. Ecco gli … Continua a leggere →

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