Archivi del mese: gennaio 2017

L’industria dell’auto agisce come l’industria del tabacco

  L’auto è certamente utile in alcuni contesti e per alcuni servizi pubblici: nelle aree rurali, per il servizio taxi, con i servizi di car sharing, per il trasporto locale di merci pesanti. È invece chiaramente inefficiente nei contesti urbani … Continua a leggere

Pubblicato in Automobile, Storia dell'automobile | Contrassegnato , , , , , , | Lascia un commento

Amsterdam era come Roma, Milano, Torino, Firenze. Poi hanno risolto

  Negli anni 70 ad Amsterdam il traffico era ossessivo e congestionato come quello di Roma, Milano, Torino, Firenze e tante altre città italiane oggi. Poi, anche per reagire alla piaga degli incidenti stradali (400 bambini e ragazzi morti in … Continua a leggere

Pubblicato in Storia della bicicletta, Trasporto sostenibile | Contrassegnato , , , , , , | 7 commenti

Come il Bronx, tagliato in due, diventò un quartiere degradato

Il Bronx è uno dei cinque sobborghi di New York. Ha avuto quartieri molto degradati negli anni 60 e 70, famosi anche cinematograficamente. Fra le due guerre era un’area periferica di New York, con quartieri di immigrazione mista, livelli sociali … Continua a leggere

Pubblicato in Automobile, Storia dell'automobile | Contrassegnato , , , , , | 2 commenti

Più veloce dell’auto, meno pericolosa, consuma 200 volte meno

La bicicletta è veloce: per i percorsi urbani fino a 6 chilometri di distanza, la bicicletta è più veloce dell’automobile. Il grafico lo dimostra. È calcolato anche il tempo necessario per uscire da casa e per parcheggiare. La bicicletta non è … Continua a leggere

Pubblicato in Trasporto sostenibile | Contrassegnato , , , , | 8 commenti

I bambini passano meno tempo all’aperto dei carcerati [video]

È sorprendente rendersi conto che i bambini, nelle città di oggi, passano meno tempo all’aperto dei carcerati. Questa è una conseguenza della civiltà dell’automobile. Per esempio nelle città italiane il maggior pericolo per i bambini è costituito dalle automobili. È il … Continua a leggere

Pubblicato in Pubblicità, Trasporto sostenibile | Contrassegnato , , , , , , , , , | Lascia un commento

Le auto inquinano molto di più di quel che dice la pubblicità [The Economist]

Emissioni di ossidi di azoto di veicoli euro 5 ed euro 6 rispetto ai limiti di legge (180 mg/km per l’Euro 5, 80 mg/km per Euro 6). I risultati per le diverse marche. Uno degli aspetti paradossali della vicenda Dieselgate … Continua a leggere

Pubblicato in Automobile, Stampa e motori | Contrassegnato , , , , | 2 commenti

Spot: è corretto dire “quest’auto è facile da parcheggiare”?

Negli spot pubblicitari in tv e alla radio una delle caratteristiche più vantate per le utilitarie è la facilità di parcheggio: la parcheggi dappertutto, con grande semplicità perché è piccola, è maneggevole, ha il servosterzo, ha i sensori di parcheggio, … Continua a leggere

Pubblicato in Pubblicità, Storia dell'automobile | Contrassegnato , , , , | Lascia un commento