Archivi del mese: febbraio 2020

Come andare a scuola in modo divertente [video]

Scuolabus, bicibus, piedibus e cargo bike sono un modo migliore e spesso più divertente per andare a scuola rispetto alle code di auto private con una mamma e un bimbo a bordo. Qui una soluzione francese: una cargo bike collettiva … Continua a leggere

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I giri viziosi dell’automobile: promette di risolvere i problemi che lei stessa crea

L’automobile crea problemi che poi lei stessa promette di risolvere. Questo non vuol dire che andrebbe abolita domani o che le auto esistenti vadano rottamate tutte. Ma spesso l’auto è un inutile spreco di risorse, un giro vizioso per risolvere … Continua a leggere

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A Roma 53% degli spostamenti sono all’interno del municipio. 55% sono di breve durata (meno di 30′) [Rapporto Mobilità Roma 2019]

Secondo il Rapporto Mobilità Roma 2019 a Roma il 53% degli spostamenti sono all’interno di uno stesso municipio. Inoltre molti degli spostamenti rimanenti sono fra municipi confinanti. Questo implica che, come nella maggior parte delle città del mondo, molti spostamenti … Continua a leggere

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I costi della dispersione urbana [CityLab]

Costruire, mantenere, riscaldare e collegare 1.000 villette è molto più costoso di realizzare un quartiere di 40 palazzine da 25 appartamenti, sia in termini energetici, sia in termini economici. Non solo: in proporzione alla superficie di territorio occupata, la dispersione … Continua a leggere

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Pedoni uccisi per incidenti stradali a Helsinki nel 2019: zero. Nel 1960 erano 40 pedoni uccisi su 60 morti complessivi

Pedoni uccisi per incidenti stradali a Helsinki nel 2019: zero. Nel 1960 erano 40 pedoni uccisi su 60 morti complessivi per incidente stradale.

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Guidare l’auto costa 89 centesimi al km di costi sociali (infrastrutture, manutenzione, incidenti, salute, smog). La bicicletta offre 26 centesimi al km di *benefici* sociali

Guidare l’auto costa 89 centesimi al km di costi sociali (infrastrutture, manutenzione, incidenti, salute, smog). La bicicletta offre 26 centesimi al km di benefici sociali: infrastrutture più economiche, minore manutenzione, meno incidenti, maggiore salute dei cittadini, meno smog. Qui altri … Continua a leggere

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Lezione di comunicazione pubblicitaria per pubblicitari

Qui spesso si critica la pubblicità automobilistica, giudicandola spesso irreale, fuorviante e, quel che è peggio, talvolta anche diseducativa. Viene spesso obiettato, anche da pubblicitari o presunti tali, che la pubblicità non ha un ruolo educativo, anzi spesso deve essere … Continua a leggere

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