Archivi del mese: settembre 2014

Il paradiso dei ciclisti sportivi. L’Italia? No, Taiwan

“Taiwan, il paradiso del ciclista”… Mentre in Italia ci si lamenta dell’intralcio alla circolazione (anche su strade di montagna da 30 kmh in macchina), e mentre i ministeri competenti dormono da anni sui temi di ciclabilità, ciclismo urbano, ciclismo sportivo e … Continua a leggere

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Senso unico eccetto biciclette. Bruxelles

Come si può vedere, è possibile consentire il senso unico eccetto bici anche su strade strette. L’esperienza di Bruxelles e di altri paesi europei dimostra che il traffico migliora, l’uso della bici viene facilitato e non ci sono più incidenti … Continua a leggere

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Il problema del traffico è la #bicicletta o l’#automobile?

Le auto nei contesti urbani sono inefficienti, lente, pericolose e ingombranti. Nelle città italiane ci sono troppe auto e non ci saranno mai abbastanza strade e parcheggi per farle circolare tutte senza incidenti e ingorghi.

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Incidenti mortali. Cosa c’entrano i ciclisti sui marciapiedi?

Tutte le volte che accade un incidente mortale che coinvolge un ciclista (l’Italia è terza in Europa nella non invidiabile graduatoria di ciclisti e pedoni uccisi), arriva immediatamente qualche esperto di Codice della Strada che sentenzia: “Cominciamo a farli scendere dai … Continua a leggere

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Conteggio passaggio biciclette via Fratti, Viareggio

Conteggio del passaggio di biciclette in via Fratti a Viareggio, 19 settembre 2014. Dalle ore 8.15 alle 90 – 150 biciclette (3 bici al minuto) Dalle ore 9 alle 9.45 – 129 biciclette (2,5 bici al minuto) Alle 9.45 è … Continua a leggere

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90% degli incidenti auto-bici sono causati dall’auto (analisi su 2.572 incidenti)

“Mentre gli automobilisti spesso accusano i ciclisti di essere la causa degli incidenti auto-bici, uno studio del 1998 relativo a 2.572 rilevazioni della polizia di Toronto dimostra che è vero il contrario. L’incidente più frequente in questo studio riguarda auto che non rispettano … Continua a leggere

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I ciclisti sportivi sono antipatici? Sì. Ma le auto sono pericolose.

Perché tutelare il più debole è un concetto così strano per l’automobilista italiano? Questo post sui gruppi di ciclisti sportivi che intralciano le auto sulle strade di montagna o sulle provinciali ha suscitato un numero insolitamente grande di visite (60.000 in … Continua a leggere

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