Archivi categoria: Design automobilistico

Attenzione: l'uso dell'auto è più pericoloso per donne, bambini e anziani. Ma nessuna casa automobilistica te lo dice nella sua pubblicità. Anzi: spesso ti fa capire il contrario

In un incidente d’auto uomini e donne non sono tutti uguali. Per esempio le cinture di sicurezza sono studiate più specificamente per il fisico maschile e, in caso di incidente, un uomo adulto ha meno probabilità di morire e di … Continua a leggere

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Design: le cinture di sicurezza delle automobili sono spesso progettate per gli uomini… mettendo il corpo femminile a rischio

Gli uomini sono mediamente più alti delle donne, e la forma di spalle e torace è diversa. Inoltre, come si sa, l’universo è diviso in due parti circa uguali: i maschi e le femmine. Cionostante i manichini dei crash test … Continua a leggere

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Buick Electra Hardtop, la prima auto grande come un campo da tennis

Buick Electra Hardtop, la prima auto grande come un campo da tennis, con spuntoni falcia pedoni e abitacolo ammazza automobilisti. Dispositivi di sicurezza elementari come cinture e poggiatesta? Non previsti, anche perché la cintura a tre punti doveva ancora essere … Continua a leggere

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Cento anni di design scadente e pericoloso. Ma diamogli fiducia: miglioreranno di sicuro

L’automobile nacque nel 1886 quando Karl Benz applicò il motore a scoppio a un triciclo. Da allora l’automobile è sempre stata presentata come un gioiello della tecnologia e del progresso. Peccato che fino al 1990 la maggior parte delle auto … Continua a leggere

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Chrysler decapottabile con paraurti spaccagambe ai pedoni e abitacolo ammazza automobilisti [design]

Chrysler decapottabile con paraurti spaccagambe ai pedoni e abitacolo ammazza automobilisti. 1954 Qui altri esempi di grande design automobilistico.  

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Cadillac Eldorado Brougham con abitacolo ammazza automobilisti

Cadillac Eldorado Brougham del 1957 con abitacolo ammazza automobilisti. Eppure, anche a quell’epoca l’industria dell’auto parlava di sicurezza… Notare il volante spaccamilza in caso di incidente, l’assenza di cinture e poggiatesta e l’apertura delle porte posteriori, ideale forse per agevolare … Continua a leggere

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L’obesità del design automobilistico

Nel corso degli ultimi tre decenni le automobili si sono gonfiate come obesi, raddoppiando di peso e aumentando di ingombro. In parte è per questioni di sicurezza: gli spessori delle portiere sono aumentati, in alcuni modelli sono stati inseriti gli … Continua a leggere

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