Archivi del mese: febbraio 2022

Andare in bici a Genova – testimonianze di chi la usa per lavoro, shopping, commissioni

Pubblicato il febbraio 28, 2022 da Gianni Lombardi

Andare in bicicletta a Genova sembra particolarmente difficile: probilmente è la città italiana con più dislivelli altimetrici. Invece molte persone usano abitualmente la bici a Genova, sia il tipo tradizionale sia la bicicletta elettrica a pedalata assistita, che rende facile … Continua a leggere →

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La polemica sulle luci dei ciclisti: un ragionamento approfondito su un tema che serve principalmente a colpevolizzare le vittime [Aggiornamento]

Pubblicato il febbraio 27, 2022 da Gianni Lombardi

Spesso i ciclisti, di ogni categoria, vengono accusati di non usare le luci o di pedalare di notte ‘vestiti di nero’. L’accusa non viene mai sostenuta né da studi né da statistiche ma solo da osservazioni personali non verificate e … Continua a leggere →

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Le piste ciclabili *sembrano* vuote perché sono molto efficienti: qui passano OTTO VOLTE più persone in bici che auto [video]

Pubblicato il febbraio 26, 2022 da Gianni Lombardi

Come si vede dal filmato riportato nel tweet sopra, il passaggio di persone in bicicletta sulla pista ciclabile è circa otto volte superiore al passaggio delle auto. Ovvero, nei centri urbani, quando vediamo tanto traffico automobilistico è perché le auto … Continua a leggere →

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Con i cuscini berlinesi gli automobilisti sono più prudenti, rispettano di più la segnaletica, e diminuiscono gli incidenti [video, La Repubblica]

Pubblicato il febbraio 25, 2022 da Gianni Lombardi

I cuscini berlinesi sono un dispositivo di rallentamento del traffico che consentono il passaggio agevole di mezzi pubblici e mezzi di soccorso, rallentando però le automobili (nel video di Repubblica viene illustrato bene come). I cuscini berlinesi sono già usati … Continua a leggere →

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Come muoversi a Roma usando bici+treno [video, Bringyourbike]

Pubblicato il febbraio 24, 2022 da Gianni Lombardi

Nonostante Roma venga spesso etichettata come una città dove è impossibile andare in bici e quasi impossibile usare i mezzi pubblici, in realtà c’è chi riesce a fare entrambe le cose. Certo, alcune obiezioni all’uso della bici e dei mezzi … Continua a leggere →

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È vero che le strade sono troppo strette per allargare i marciapiedi o fare le piste ciclabili? No, è falso. Le strade in genere sono strette a causa di parcheggi e malasosta

Pubblicato il febbraio 23, 2022 da Gianni Lombardi

Quella nelle foto è via Lorenzo Pareto a Genova, una via che viene considerata stretta, in particolare troppo stretta per ospitare piste ciclabili e per avere marciapiedi più larghi, casomai qualcuno li proponesse. In realtà la via è parecchio larga, … Continua a leggere →

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Come l’industria dell’auto cercò di risolvere il problema del traffico con comunicazione e urbanistica, senza riuscirci

Pubblicato il febbraio 22, 2022 da Gianni Lombardi

Negli anni 20-30 del secolo scorso l’industria dell’auto si trovò ad affrontare diversi problemi di mercato e di immagine. Le vendite delle auto calavano (uno dei motivi era che il traffico e la congestione automobilistica nelle aree urbane rendevano meno … Continua a leggere →

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Il sindaco Del Ghingaro irride le Associazioni, gli ecologisti, i ciclisti definendoli ‘esperti di mobilità dolce della domenica’

Pubblicato il febbraio 21, 2022 da Gianni Lombardi

In un suo post su Facebook, il sindaco di Viareggio Giorgio Del Ghingaro iride alle associazioni e agli ecologisti contrari al transito del tracciato della ciclovia Tirrenita all’interno della Riserva Naturale della Lecciona. Lo fa annunciando la costruzione, in fretta … Continua a leggere →

Pubblicato in Ciclismo urbano, Cicloturismo, Viareggio | Lascia un commento

Automobilisti, ciclisti e pedoni: come la stampa li descrive negli incidenti stradali [Studio, University of Westminster]

Pubblicato il febbraio 20, 2022 da Gianni Lombardi

In Gran Bretagna nel 2019 sono morte per incidente stradale 1.752 persone (circa la metà delle vittime italiane, va notato). I ciclisti rappresentano il 6% delle vittime, mentre i pedoni sono più di un quarto (Department for Transport 2020). Questo testimonia … Continua a leggere →

Pubblicato in Come i giornali e i giornalisti descrivono gli incidenti stradali | Lascia un commento

Il Ministero delle Infrastrutture educa le vittime invece di affrontare le fonti di pericolo (e sbaglia anche il messaggio)

Pubblicato il febbraio 19, 2022 da Gianni Lombardi

Quello sopra è un post della pagina del Ministero delle Infrastrutture e delle Mobilità Sostenibili che perpetua il pregiudizio, sbagliato, che i ciclisti debbano sempre pedalare su un’unica fila, apparentemente per la loro sicurezza ma in realtà per facilitare il … Continua a leggere →

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