Archivi categoria: Camminare in città

Petizione Fiab per migliorare del 75% la sicurezza dei pedoni, dei ciclisti (e degli automobilisti) sul lungomare di Viareggio e della Versilia

Andare a 30 o a 50 km/h in città fa poca differenza in fatto di tempi di percorrenza per l’automobilista, ma fa molta differenza in termini rumore, produzione di polveri sottili e soprattutto di sicurezza: Se viene investito a 30 … Continua a leggere

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Come mai gli automobilisti incontrano spesso pedoni che ‘si buttano’ sotto le auto, ma sono molto più rari i pedoni che ‘si buttano’ sotto le biciclette, sotto i monopattini o davanti ai podisti? [video, Bringyoubike]

Come mai secondo gli automobilisti è frequentissimo il fenomeno dei pedoni che si buttano sotto le auto, ma è molto più raro sentire di pedoni si buttano sotto le biciclette, pedoni si buttano sotto i monopattini o pedoni si buttano … Continua a leggere

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Proposta per sensibilizzare sindaci e assessori: un giorno alla settimana devono camminare almeno 5 km nelle vie della loro città, spingendo… [AGGIORNAMENTO]

Proposta per sensibilizzare sindaci, assessori e candidati alle elezioni amministrative: un giorno alla settimana devono camminare almeno 5 km nella strade della loro città, spingendo una carrozzina per disabili o un passeggino con un bambino. In questo modo si renderebbero … Continua a leggere

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Andare in bicicletta è più sicuro di andare in moto, in scooter e anche di andare *a piedi* [Department of Transport UK]

Nel grafico sopra c’è il numero annuale di morti per miliardo di km nei diversi modi di trasporto: Motocicli: 83 morti Pedoni: 26 morti Biciclette: 24 morti Automobili: 1,6 morti Dati del Ministero dei Trasporti della Gran Bretagna, riferiti al … Continua a leggere

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La piaga delle auto parcheggiate sui marciapiedi. 87% dei genitori costretti a camminare in strada per accompagnare i bambini [Living Streets, Yougov, UK]

Gli automobilisti non sono maleducati solo in Italia. Anche in Gran Bretagna parcheggiano spesso sul marciapede, intralciando i genitori che accompagnano i bambini a scuola: secondo un sondaggio di Yougov commissionato dalla Walking and Cycling Alliance l‘87% dei genitori britannici … Continua a leggere

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Marciapiedi ben fatti e piste ciclabili agevolano la mobilità dei disabili. L’invasione automobilistica urbana la peggiora

L’immagine evidenzia un problema frequente per disabili su carrozzine elettriche, carrozzine tradizionali, e in comune con le mamme che spingono il passeggino: la difficoltà di circolare in città fra marciapiedi stretti, scivoli mal fatti, auto parcheggiate irregolarmente, e lo spazio … Continua a leggere

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Perché ‘Radio Pubblicità’ in Passeggiata può essere controproducente

Mettere una colonna sonora per valorizzare un’area pedonale può essere una buona idea, per esempio per sottolineare delle giornate speciali: il weekend, le Feste, il periodo di Carnevale, la festa patronale, Pasqua, il 25 Aprile, una fiera artigianale, eccetera. Sempre … Continua a leggere

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Halloween, negli Stati Uniti è il giorno con più bambini uccisi in incidenti stradali

Negli Stati Uniti Halloween è il giorno con il maggior numero di bambini e ragazzi da zero a diciassette anni uccisi sulle strade in incidenti stradali. Si tratta di una strage nota e tollerata, in nome della velocità, della presunta … Continua a leggere

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Il circolo vizioso della dipendenza automobilistica, illustrato

L’uso dell’automobile è tutt’altro che naturale o inevitabile come pensano alcuni. In realtà viene indotto da un vero e proprio circolo vizioso di decisioni pubbliche, consapevoli e inconsapevoli, che influenzano, incentivano o anche obbligano le scelte private: La crescita del … Continua a leggere

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Berlino: 50.000 firme per una proposta di legge popolare per vietare le auto in centro in un’area di 88 kmq [The Guardian]

A Berlino in poco tempo sono state raccolte oltre 50.000 firme per una proposta di legge di iniziativa popolare per vietare l’uso dell’auto in un’area centrale di 88 kmq (per la prima fase bastano 20.000 firme). Un rapporto del 2014 … Continua a leggere

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