Archivi categoria: Storia dell’automobile

Potenza uguale sicurezza. Una bugia che va avanti dal 1906

Quello sopra è un annuncio pubblicitario del 1906 per la Ford Modello K a 6 cilindri. I vantaggi: Meno vibrazioni ed erogazione costante come il motore elettrico (a inizio 1900 le auto elettriche avevano una discreta diffusione ed erano preferite … Continua a leggere

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Non chiamateli ‘incidenti’. Sono eventi pianificati e attesi

Il grafico preso qui da Mammifero Bipede illustra l’andamento degli incidenti stradali in Italia dal 1934 al 2010, insieme all’andamento di morti e feriti. Come si vede, dopo una forte crescita dal 1940 al 1962, l’andamento è orizzontale, con alti … Continua a leggere

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Attenzione: l’uso dell’auto è più pericoloso per donne, bambini e anziani. Ma nessuna casa automobilistica te lo dice nella sua pubblicità. Anzi: spesso ti fa capire il contrario

In un incidente d’auto uomini e donne non sono tutti uguali. Per esempio le cinture di sicurezza sono studiate più specificamente per il fisico maschile e, in caso di incidente, un uomo adulto ha meno probabilità di morire e di … Continua a leggere

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Le case automobilistiche sono abituate a mentire su consumi e inquinamento. Qualcuna mente anche sull’autonomia dell’auto elettrica. Il caso Zoe [Vaielettrico, Quattroruote]

Marchi grandi e piccoli hanno mentito sistematicamente tanto sui consumi di carburante quanto sulle emissioni e l’inquinamento generato dai loro gioielli tecnologici. Il caso Volkswagen Dieselgate è stato quello più clamoroso, ma la menzogna sui consumi è sistematica e ampiamente … Continua a leggere

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Design: le cinture di sicurezza delle automobili sono spesso progettate per gli uomini… mettendo il corpo femminile a rischio

Gli uomini sono mediamente più alti delle donne, e la forma di spalle e torace è diversa. Inoltre, come si sa, l’universo è diviso in due parti circa uguali: i maschi e le femmine. Cionostante i manichini dei crash test … Continua a leggere

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La proposta di Magneti Marelli per migliorare il traffico: clacson più potenti

In questo annuncio pubblicitario dei primi decenni del 1900 la proposta di Magneti Marelli per migliorare il traffico e anche la sicurezza dei pedoni: clacson più moderni. L’automobilista provvisto delle ‘tromba elettrica Marelli’ è un amico del pedone, conglude infatti … Continua a leggere

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Buick Electra Hardtop, la prima auto grande come un campo da tennis

Buick Electra Hardtop, la prima auto grande come un campo da tennis, con spuntoni falcia pedoni e abitacolo ammazza automobilisti. Dispositivi di sicurezza elementari come cinture e poggiatesta? Non previsti, anche perché la cintura a tre punti doveva ancora essere … Continua a leggere

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