Archivi del mese: settembre 2015

L’auto a guida automatica può ridurre gli incidenti del 90%, salvando milioni di persone

Pubblicato il settembre 30, 2015 da Gianni Lombardi

L’auto a guida automatica può ridurre gli incidenti del 90%, salvando milioni di persone in tutto il mondo. In questo articolo di “The Atlantic” si esamina la portata dell’auto a guida automatica nella prevenzione degli incidenti. I dati si riferiscono … Continua a leggere →

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L’argomentazione “questa città non è Amsterdam” è fallace. Anche Amsterdam era invasa dal traffico, prima

Pubblicato il settembre 28, 2015 da Gianni Lombardi

L’argomentazione “questa città non è Amsterdam” è fallace. Anche Amsterdam per diventare com’è oggi ha avuto bisogno di cambiamento, di interventi intelligenti, di pianificazione urbana che incentivasse pedoni, ciclisti e mezzi pubblici. Guardando le due foto, chi preferirebbe la situazione urbanistica … Continua a leggere →

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La malafede delle Case Automobilistiche. Sintesi del caso Volkswagen [The Economist]

Pubblicato il settembre 25, 2015 da Gianni Lombardi

Qui l’Economist, in un lungo articolo, fa una sintesi del caso Volkswagen-Dieselgate, la scoperta di un meccanismo software installato su circa 11 milioni di vetture (500.000 negli USA) al fine di mascherare le vere emissioni di gas inquinanti su strada. Ecco … Continua a leggere →

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Fidatevi della pubblicità delle case automobilistiche…

Pubblicato il settembre 21, 2015 da Gianni Lombardi

La Volkswagen è indagata dall’Epa Environmental Protection Agency statunitense per frodi nei test sulle emissioni di motori a gasolio di modelli Volkswagen Jetta, Passat, Beetle, Golf e il modello Audi A3 Secondo l’Epa, il gruppo aveva impiegato un particolare softwareche permetteva … Continua a leggere →

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Via Fratti, Viareggio, settembre 2015: oltre 3.000 ciclisti su base giornaliera

Pubblicato il settembre 18, 2015 da Gianni Lombardi

Venerdì 18 settembre 2015, in occasione del Bike to Work Day organizzato a Viareggio da Fiab Versilia Biciamici, volontari dell’associazione hanno tenuto conto dei transiti in bicicletta che avvenivano in via Fratti, all’angolo con via XX Settembre: Dalle 7.30 alle 8: 122 bici Dalle 8 … Continua a leggere →

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Il Codice della strada italiano è complesso e confuso. Lo dice anche l’esperienza della Polizia Stradale

Pubblicato il settembre 15, 2015 da Gianni Lombardi

Qui la trascrizione dell’audizione del Direttore del Servizio Polizia Stradale, Giuseppe Bisogno, al Senato il 15 settembre 2015. Qui il documento scaricabile: Memoria_Polizia_Stradale 15 settembre 2015 Ecco alcuni punti della relazione: Gli incidenti stradali mortali, dopo anni di riduzione, sono in aumento; La … Continua a leggere →

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Caffè e cornetto 1 € per “Bike to work” a Viareggio

Pubblicato il settembre 11, 2015 da Gianni Lombardi

Chi va in bici a scuola, al lavoro o per commissioni e passa da via Fratti (angolo via XX Settembre) venerdì 18 settembre può prendere un caffè e mangiare una pasta per 1 euro dalle 7 alle 11. Qui l’evento Facebook. … Continua a leggere →

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Il futuro delle auto (e delle università) secondo il pioniere delle auto a guida automatica

Pubblicato il settembre 8, 2015 da Gianni Lombardi

Sebastian Thrun, uno dei pionieri dell’auto a guida automatica Google, in questa intervista parla di automazione, dei suoi pericoli, del futuro dell’auto e del futuro dell’università. Per quel che riguarda il futuro dell’auto, fa queste osservazioni, alcune delle quali esprimono … Continua a leggere →

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La bicicletta riduce il traffico auto. Lo dimostra anche l’esperienza di Google

Pubblicato il settembre 7, 2015 da Gianni Lombardi

Google ha steso un “bike plan” per la Silicon Valley, perché ha scoperto che la ciclabilità migliora la viabilità sotto tutti i punti di vista, anche quello degli automobilisti che trovano meno traffico. Un dato importante del documento di Google è … Continua a leggere →

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Il problema dell’auto a guida automatica? Le auto a guida umana [NY Times]

Pubblicato il settembre 4, 2015 da Gianni Lombardi

In questo articolo del New York Times si esamina il principale problema delle auto a guida automatica: le altre auto, quelle a guida umana. Ecco alcune osservazioni dell’articolo: Frenando disciplinatamente per dare la precedenza a un pedone, l’auto Google è … Continua a leggere →

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