Archivi del mese: ottobre 2022

Parigi. Pedoni uccisi o feriti da automobilisti uomini a confronto con quelli uccisi o feriti da automobiliste donne

Pubblicato il ottobre 31, 2022 da Gianni Lombardi

Nelle due cartine sopra si vedono, a confronto, i pedoni uccisi o feriti da automobilisti uomini e quelli uccisi o feriti da automobiliste donne a Parigi nel 2020. Naturalmente questi dati andrebbero pesati con il fatto che gli uomini mediamente … Continua a leggere →

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La libertà di circolazione viene garantita solo se si può circolare anche a piedi, coi mezzi pubblici o in bicicletta. L’automobile non garantisce la libertà a tutti

Pubblicato il ottobre 30, 2022 da Gianni Lombardi

In ambito urbano spesso la libertà di circolazione viene interpretata come ‘libertà di circolazione in automobile’. Ma nelle città prima della libertà di circolazione in automobile c’è la libertà di circolazione a piedi, in bicicletta, con i mezzi pubblici e … Continua a leggere →

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Come i giornali descrivono gli incidenti stradali: ‘la vittima si è scontrata con una Smart’ [Roma Today]

Pubblicato il ottobre 29, 2022 da Gianni Lombardi

Come sanno anche i paracarri, spesso i giornalisti di cronaca tendono a minimizzare le responsabilità degli automobilisti, rendendo la vittima protagonista ed evidenziando tutte le scusanti possibili per l’automobilista. È documentato in questa rubrica, in questo ebook gratuito e in … Continua a leggere →

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Il mito dei parcheggi di interscambio e perché non funzionano, se non in misura limitata

Pubblicato il ottobre 28, 2022 da Gianni Lombardi

Per risolvere i problemi di parcheggio vengono sempre citate due soluzioni magiche: farli interrati (soluzione molto costosa e spesso poco pratica), oppure fare parcheggi di interscambio in periferia con navette speciali o presso le fermate dei mezzi pubblici. Con la … Continua a leggere →

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[Giornali e incidenti stradali] ‘Travolto da un’auto nella notte, ciclista 24enne muore sul colpo’ [Treviso Today]

Pubblicato il ottobre 27, 2022 da Gianni Lombardi

I giornalisti di cronaca tendono a minimizzare le responsabilità degli automobilisti per cui raramente, se non mai, titolano ‘Automobilista investe ciclista’, né ‘Auto investe bici’. Preferiscono, per esempio, un più lungo e romanzesco ‘Travolto da un’auto nella notte, ciclista 24enne … Continua a leggere →

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A cosa serve segnalare gli autovelox

Pubblicato il ottobre 26, 2022 da Gianni Lombardi

L’Italia è l’unico paese che preveda una legislazione così garantista e farraginosa per l’installazione di autovelox fissi o mobili. In altri paesi segnalare gli autovelox non solo non è sempre prescritto ma in certi casi è addirittura vietato. La motivazione che … Continua a leggere →

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[Giornali e incidenti stradali] ‘Perde il controllo dell’auto e si schianta tra i tavolini’… e di chi è la colpa? L’asfalto bagnato [Napoli Today]

Pubblicato il ottobre 25, 2022 da Gianni Lombardi

I giornalisti di cronaca tendono inconsapevolmente a minimizzare le responsabilità degli automobilisti. Qui un caso esemplare: L’ipotesi che il conducente, ventenne, potessere essere inesperto alla guida, oppure l’ipotesi che potesse andare un po’ troppo veloce per le condizioni della strada, … Continua a leggere →

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Il ciclista medio pedala 2.900 km l’anno e beve 83 litri di birra. Sono 34 km al litro

Pubblicato il ottobre 24, 2022 da Gianni Lombardi

Il ciclista medio pedala 2.900 km l’anno e beve 83 litri di birra. Sono 34 km al litro

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Cargo bike davanti a una scuola di Bordeaux [foto]

Pubblicato il ottobre 23, 2022 da Gianni Lombardi

Per portare i bambini a scuola la cargo bike è più pratica e divertente dell’automobile. Inoltre costa molto meno di una seconda auto, inquina molto meno, si può usare anche per portare merci e bagagli, per fare la spesa, per … Continua a leggere →

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La vera funzione della strategia di ‘colpevolizzare la vittima’: mantenere la priorità dell’automobile

Pubblicato il ottobre 22, 2022 da Gianni Lombardi

Fare attenzione sulle strade è importante per tutti, automobilisti, ciclisti e pedoni. Ma la frequentissima tendenza a minimizzare le responsabilità degli automobilisti e colpevolizzare la vittima in caso di incidenti auto-bici o automobilista-pedone è frutto di una strategia perversa: affermare … Continua a leggere →

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