Archivio dell'autore: Gianni Lombardi

Informazioni su Gianni Lombardi

Autore di libri e scrittore freelance. Ex pubblicitario. Ex segretario ADCI, IAB. Istruttore di Yoga. Copywriter. -Blog, E-mail, Facebook, Twitter, Web. Libri: http://owl.li/CESmh https://twitter.com/benzinazero

Come i giornali descrivono gli incidenti stradali: raro caso di automobilista responsabile dell’incidente [Eco del Chisone]

Spesso i giornalisti di cronaca quando descrivono gli incidenti stradali tendono a minimizzare le responsabilità degli automobilisti, talvolta non nominandoli nemmeno. Ci sono molti esempi in questa rubrica, in questo ebook e negli studi scientifici citati più avanti. In questo … Continua a leggere

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I parcheggi per le biciclette vanno ricavati nello spazio stradale, non sul marciapiede: in UN posto auto ci stanno DIECI biciclette

In Italia c’è la tendenza a mettere i veicoli alternativi all’auto sempre sul marciapiede, erodendo spazio ai pedoni, laddove invece il problema urbanistico delle città italiane è invece l’eccessivo spazio dedicato alle automobili. Invece di togliere spazio alle automobili, moltissimi … Continua a leggere

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Come i giornali descrivono gli incidenti stradali: un suv ‘fuori controllo’ entra nel Bagno Piero a Forte dei Marmi (‘la dinamica è tutta da ricostruire’) [La Nazione]

I giornalisti di cronaca tendono ad animare le auto e minimizzare le responsabilità degli automobilisti, sorvolando completamente sulla pericolosità dei veicoli a motore. Un caso eclatante a Forte dei Marmi, accaduto proprio nello stabilimento balneare più vip dei vip: il … Continua a leggere

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Un poliziotto inglese spiega che per i ciclisti pedalare affiancati è più sicuro [video, Trustcycle UK]

Gli automobilisti italiani sono spesso ossessionati dall’idea che i ciclisti debbano sempre pedalare in fila indiana. Questo deriva da una lettura frettolosa dell’articolo 182, articolo peraltro scritto male e in modo confuso e fuorviante. In realtà in molti paesi Europei … Continua a leggere

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Come i giornali descrivono gli incidenti stradali: auto animata travolge due persone in bicicletta. E il problema principale sono i ‘disagi per la viabilità’ [Lucca in Diretta]

Ennesima auto a guida autonoma che travolge due persone in bicicletta: nell’articolo dell’automobilista e delle eventuali responsabilità non se ne parla, mentre inizia e termina con la ‘giornata difficile per la viabilità’ e i ‘disagi per la viabilità’. Ovvero il … Continua a leggere

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Come ‘La Stampa’ manipola e disinforma nel titolo, giocando sull’equivoco

‘UNA risonanza inquina come 500mila km in auto’ titola La Stampa. Peccato che il titolo sia fuorviante, manipolatorio e in parte falso, per due motivi: NON è l’effettuazione di UNA singola risonanza magetica che ‘inquina come 500mila km in auto’ … Continua a leggere

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Come i giornali descrivono gli incidenti stradali: ancora vittime del malore assassino [Fanpage]

I giornalisti di cronaca seguono spesso uno schema per descrivere gli incidenti stradali: l’auto fa tutto da sola, le responsabilità dell’automobilista (velocità eccessiva, guida distratta, infrazioni) raramente vengono ipotizzate, se ci sono scusanti queste vengono citate e talvolta evidenziate. È … Continua a leggere

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Energia utilizzata in un anno da un cittadino africano a confronto con un frigorifero medio americano

Nel grafico sopra vediamo i consumi annuali di energia elettrica di un cittadino africano in Etiopia, Tanzania, Nigeria, Kenya, Senegal e Ghana a confronto con il consumo medio annuo di un normale frigorifero di una famiglia americana. Come si vede … Continua a leggere

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Come i giornali descrivono gli incidenti stradali: ciclista travolta da ennesima auto a guida autonoma [Prima Verona]

Gli articoli di cronaca locale sono pieni di auto a guida autonoma che travolgono pedoni e ciclisti. In questo articolo, infatti, nessuna traccia dell’automobilista che guidava la vettura che ha investito la ragazza in bicicletta proprio in prossimità di casa … Continua a leggere

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I parcheggi creano isole di calore che peggiorano clima cittadino, comfort e vivibilità [Sightline Institute]

Per risolvere il problema dei parcheggi come vorrebbero molti automobilisti (più spazio per le auto) occorre costruire sterminate distese di posti auto. Questo però comporta diversi problemi: Consumo del territorio – ogni singolo posto auto richiede circa 25 metri quadri … Continua a leggere

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