Archivi del mese: luglio 2021

Come mai le biciclette sui marciapiedi sono pericolosissime ma quando i pedoni vanno sulle ciclabili le bici cessano di essere pericolose?

C’è uno strano paradosso nell’allarmismo stradale dei social network: un ciclista sui marciapiedi scatena terrore e panico. Ma l’endemica presenza di pedoni sulle ciclabili non rappresenta mai un problema allarmante, e la convivenza bici-pedoni in quel caso cessa di essere … Continua a leggere

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Perché l’autostrada Firenze-Mare è inefficiente per portare turisti in Versilia (e in più crea traffico e caos)

Un treno di 12 vagoni può portare nella stazione di Viareggio 1.000 turisti che in 5 minuti scendono in stazione e poi si dirigono alle varie destinazioni in città a piedi, in taxi, con i mezzi pubblici. Per trasportare le … Continua a leggere

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A Milano allarme ‘passeggino selvaggio’ [Genitori Antismog – galleria fotografica]

A MILANO È ALLARME ‘PASSEGGINO SELVAGGIO’. Il problema dei passeggini che transitano sui marciapiedi di Milano non accenna a diminuire: sono ancora tantissimi i genitori che portano fuori i propri figli piccoli in passeggino, incuranti dei disagi che creano alle … Continua a leggere

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Dovremmo vietare i veicoli rumorosi nelle città? Molti motivi per farlo, un solo motivo per non farlo [video]

Sarebbe il caso di vietare auto sportive, motociclette rumorose, suv con i pneumatici da neve dalle strade urbane? Ci sarebbero molti motivi per farlo, perché i rumori contribuiscono a causare: Disordini cardiovascolari Ipertensione Stress Ronzii e acufeni all’apparato uditivo Disturbi … Continua a leggere

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Quanto ti costa andare al centro commerciale, in auto, ‘per risparmiare’?

Molti pensano che andare al supermercato o al centro commerciale consenta grandi risparmi. Per prezzo unitario del singolo prodotto è vero, ma non tengono conto di due fenomeni importanti: Se non ti fai una lista di cose essenziali da comprare, … Continua a leggere

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Gli automobilisti spesso usano i ‘poveri’ come scudi umani per chiedere parcheggi gratis e accessi ai centri urbani. Ma chi ha una casa, un lavoro e un’auto NON è povero

Spesso nelle discussioni relative a traffico urbano, mobilità e parcheggi, chi è a favore dell’auto privata interviene a generosa difesa di presunti poveri che non possono permettersi di pagare il parcheggio, di pagare la congestion charge, né di usare mezzi … Continua a leggere

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Opinionisti che parlano di biciclette e monopattini, però senza conoscerne né storia, né tecnica, né normativa (o fingendo di non conoscerla)

Massimo Sideri, responsabile del Corriere Innovazione, qui parla del problema dell’incidentalità di biciclette e monopattini appellandosi alla storia, ma dimostrando di non conoscere in modo adeguato né storia, né tecnica, né normativa sul tema. Ecco i suoi errrori: Le biciclette … Continua a leggere

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Ciclabile a ostacoli a Roma VII Municipio [foto]

Piste ciclabili assurde e fatte male ce ne sono tantissime in Italia. È sempre però sorprendente vedere i modi con cui le piste ciclabili vengono realizzate con evidenti difetti di cui nessuno, dal capocantiere al progettista, sembra essersi accorto. In … Continua a leggere

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Il disegno che spiega perché ci sono sempre problemi di parcheggio (24 ore nella vita di un’automobile privata)

Le auto private stanno ferme più del 95% del tempo. Un’auto che viene usata 2 ore al giorno per andare al lavoro – e viene usata molto – sta parcheggiata 22 ore al giorno. Un’auto che viene usata per accompagnare … Continua a leggere

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Se un ciclista pedala sul marciapiede perché ha paura delle auto sulla strada, tutti i ciclisti sono delinquenti. Se gli automobilisti invadono un’area pedonale, è perché sono vittime dei tavolini dei bar…

Se un ciclista pedala sul marciapiede, tutti i ciclisti sono delinquenti. Se gli automobilisti invadono un’area pedonale, è perché sono vittime dei tavolini dei bar. Succede a Firenze dove i consiglieri comunali portano il problema in consiglio. È un esempio … Continua a leggere

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