Archivi tag: spazio urbano

L’obesità dei suv. La larghezza delle auto cresce di 1 cm ogni due anni, generando mostri della strada che occupano sempre più spazio urbano e sono sempre più pericolosi per pedoni e ciclisti

Pubblicato il febbraio 7, 2024 da Gianni Lombardi

Le auto e i veicoli a motore continuano a crescere di dimensioni e peso. Lo vediamo ogni giorno sulle strade: scooter, motociclette, furgoni e camion diventano mediamente più grandi e pesanti, generando maggiore usura stradale, occupando più spazio e diventando … Continua a leggere →

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Da oltre 100 anni ci sono sempre problemi di parcheggio nelle città. È la prova che l’auto in città è inefficiente

Pubblicato il marzo 1, 2023 da Gianni Lombardi

Da oltre cento anni in tutte le città del mondo – eccetto probabilmente il centro storico di Venezia e le città con pochissime automobili – ci sono problemi di parcheggio. Se il problema fosse facile da risolvere con la tecnica … Continua a leggere →

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I parcheggi per le biciclette vanno ricavati nello spazio stradale, non sul marciapiede: in UN posto auto ci stanno DIECI biciclette

Pubblicato il agosto 16, 2022 da Gianni Lombardi

In Italia c’è la tendenza a mettere i veicoli alternativi all’auto sempre sul marciapiede, erodendo spazio ai pedoni, laddove invece il problema urbanistico delle città italiane è invece l’eccessivo spazio dedicato alle automobili. Invece di togliere spazio alle automobili, moltissimi … Continua a leggere →

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Come fare pubblicità automobilistica [video, galleria fotografica]

Pubblicato il giugno 2, 2022 da Gianni Lombardi

Fare pubblicità automobilistica in generale non è molto difficile, a parte gli aspetti strettamente tecnici (art direction, regia, fotografia, luci, montaggio). Nel caso di spot televisivi basta rappresentare città deserte o sampagne affascinanti con una singola automobile in transito felice … Continua a leggere →

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Il disegno che spiega perché ci sono sempre problemi di parcheggio (24 ore nella vita di un’automobile privata)

Pubblicato il luglio 23, 2021 da Gianni Lombardi

Le auto private stanno ferme più del 95% del tempo. Un’auto che viene usata 2 ore al giorno per andare al lavoro – e viene usata molto – sta parcheggiata 22 ore al giorno. Un’auto che viene usata per accompagnare … Continua a leggere →

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Pedoni e ciclisti litigano per gli avanzi, mentre gli automobilisti si mangiano tutto lo spazio urbano [vignetta]

Pubblicato il giugno 5, 2021 da Gianni Lombardi

La vignetta rappresenta bene il conflitto per lo spazio urbano in molte città, nel mondo e in Italia: pedoni e ciclisti si contendono le briciole, mentre chi si è mangiato tutto lo spazio urbano pubblico, l’automobilista, ne vorrebbe ancora di … Continua a leggere →

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Per quanti parcheggi fai, non bastano mai. Il caso di Los Angeles [‘Parking and the City’]

Pubblicato il Maggio 27, 2021 da Gianni Lombardi

Intuitivamente secondo molti automobilisti per risolvere il problema del traffico e dei parcheggi basterebbe fare più parcheggi. La tesi è: siccome molto traffico è generato dalle auto che cercano parcheggio, basta fare più parcheggi per ridurre il traffico. Purtroppo non … Continua a leggere →

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Per quanti parcheggi fai, non bastano mai. L’esempio di Dallas, Texas

Pubblicato il aprile 15, 2021 da Gianni Lombardi

Intuitivamente sembrerebbe che per risolvere il problema dei parcheggi basterebbe farne di più. Purtroppo non è così semplice. Anche nelle città americane più ricche di parcheggi, con vincoli obbligatori per tutte le nuove costruzioni (da 2 a 4 posti auto … Continua a leggere →

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Italia da dimenticare: le piazze trasformate in parcheggi [foto]

Pubblicato il giugno 2, 2020 da Gianni Lombardi

Negli anni 50, 60 e 70 molte piazze italiane, anche quelle storiche e monumentali più belle, sono state trasformate in parcheggi. Era una buona idea? Oppure è stato meglio, tra mille opposizioni di presunti ‘libertari’ e ‘progressisti’ dell’automobile, liberarle nei … Continua a leggere →

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Automobilisti che non sanno fare i conti: comprano un salotto per sedersi da soli

Pubblicato il Maggio 20, 2020 da Gianni Lombardi

L’occupazione media delle auto in ora di punta è 1,2 persone. Ovvero 4 con il solo guidatore e 1 con anche un passeggero. (Corollario: proprio nell’ora di punta le auto sono più vuote). Gli automobilisti mediamente comprano un salotto per … Continua a leggere →

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