Archivi del mese: marzo 2019

Come andare in bici con spesa e bambini [foto]

Pubblicato il marzo 31, 2019 da Gianni Lombardi

Come si vede nella composizione fotografica di famiglie olandesi in bicicletta, usare la bici invece della seconda auto per trasportare bambini e piccole spese è facile e sicuro… nelle città dove viene dato l’adeguato spazio alla ciclabilità. In Italia la … Continua a leggere →

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L’ottusa irrazionalità di quelli che odiano i ciclisti [Aggiornamento]

Pubblicato il marzo 28, 2019 da Gianni Lombardi

Tre famose vignette che dimostrano quanto sono stupidi quelli che odiano i ciclisti. Esaminiamole una per una. Molte persone affermano pubblicamente di odiare i ciclisti, e non si vergognano di farlo. Secondo alcuni esponenti di questo pensiero irrazionale odiare i … Continua a leggere →

Pubblicato in Ciclismo urbano, Educazione stradale, Motori e dolori | Contrassegnato , , , , , , | Lascia un commento

Chi abita entro 300 m da una pista ciclabile fa più attività fisica e usa meno l’auto [studio]

Pubblicato il marzo 27, 2019 da Gianni Lombardi

Secondo uno studio fatto a Vancouver e pubblicato su ScienceDirect, chi abita entro 300 metri da una pista ciclabile, dopo la sua apertura ha visto una crescita della propria attività fisica (il raddoppio del tempo dedicato a camminare o pedalare), … Continua a leggere →

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15 curiosità e strane storie dell’automobile che in gran parte neanche i giornalisti di Quattroruote sanno

Pubblicato il marzo 26, 2019 da Gianni Lombardi

Molti esperti di automobili sanno tutto di prezzi, cilindrate e prestazioni ma non sanno nulla di come questo oggetto è diventato così dominante, anche in modo molto dannoso, nella vita moderna. In pratica, non sanno nulla della storia e della … Continua a leggere →

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Analisi costi-benefici dell’automobile in Europa: 500 MILIARDI di euro di *costi* sociali…

Pubblicato il marzo 25, 2019 da Gianni Lombardi

Secondo un’analisi dei costi sociali di automobile, bicicletta e andare a piedi, in tutta Europa il passivo generato dall’uso dell’automobile ammonta a circa 500 miliardi di euro di costi sociali. Invece l’uso della bicicletta e gli spostamenti a piedi generano … Continua a leggere →

Pubblicato in Camminare in città, Ciclismo urbano, Trasporto sostenibile | Lascia un commento

Giardini trasformati in parcheggi. Il sottile degrado urbano creato dai posti auto obbligatori…

Pubblicato il marzo 22, 2019 da Gianni Lombardi

Il vincolo di ‘creare’ posti auto in caso di ristrutturazioni urbane e nuove costruzioni comporta in alcuni casi risultati paradossali, il primo dei quali perdere aree verdi e, per chi abita nella casa o nella palazzina, perdere i vantaggi di … Continua a leggere →

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Il casco è utile a *piedi*, in bici e in *automobile* perché sono analoghe le probabilità di trauma cranico. Ecco perché… [video]

Pubblicato il marzo 21, 2019 da Gianni Lombardi

Questo filmato spiega bene perché il casco in bici è utile, ma non è una buona idea renderlo obbligatorio perché fa diminuire l’uso della bicicletta. Inoltre le probabilità di trauma cranico sono analoghe andando a piedi, andando in bici e … Continua a leggere →

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Hai fatto il dietrologo con Greta Thunberg e Fridays For Future. Ok, bravo. Adesso però domandati anche chi c’è dietro la tua auto. [Aggiornamento]

Pubblicato il marzo 20, 2019 da Gianni Lombardi

Il successo internazionale della grande manifestazione Fridays For Future del 15 marzo 2019 ha dato la stura a un sacco di critiche dietrologiche su chi c’è dietro e chi ci guadagna. Ok, forse è vero. I cinici hanno ragione. È tutto … Continua a leggere →

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‘Per costruire le città del futuro occorre uscire dalle automobili’ [National Geographic]

Pubblicato il marzo 18, 2019 da Gianni Lombardi

‘Il problema con gli ambienti urbani orientati all’automobile […] è che non ci sono scelte, l’unico modo per andare in giro è in auto, ed ecco, la gente va troppo in auto. Troppo per il clima, troppo per il portafoglio, … Continua a leggere →

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L’obesità del design automobilistico

Pubblicato il marzo 14, 2019 da Gianni Lombardi

Nel corso degli ultimi tre decenni le automobili si sono gonfiate come obesi, raddoppiando di peso e aumentando di ingombro. In parte è per questioni di sicurezza: gli spessori delle portiere sono aumentati, in alcuni modelli sono stati inseriti gli … Continua a leggere →

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