Archivi categoria: Trasporto sostenibile

La bicicletta a confronto con mezzi pubblici e automobile

Dei confronti illustrati nell’infografica il più controverso, dal punto di vista di chi va in automobile e non concepisce l’uso della bicicletta come alternativa possibile negli spostamenti urbani, probabilmente è quello sulla velocità. Ovviamente si parla di velocità media in … Continua a leggere

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Roma è davvero così grande urbanisticamente? Confronto tra le maggiori aree urbane funzionali europee: Londra, Parigi, Madrid, Bacino della Ruhr, Berlino, Barcellona, Roma, Milano

Molti automobilisti romani sono convinti di vivere in una città sterminata, dove è impossibile muoversi senza l’auto. In realtà forse Roma è la città dove si perde più tempo in macchina, non quella geograficamente e urbanisticamente più grande d’Europa. Nell’immagine … Continua a leggere

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Sala e Raggi, Milano e Roma: stessi errori nella gestione del traffico perché cercano di tenere il piede in due scarpe, una piccola e una enorme [AGGIORNAMENTO]

Non è una questione politica. Spesso i sindaci italiani sbagliano molte nella gestione della mobilità urbana perché cercano di tenere il piede in due scarpe molto diverse: Favorire il trasporto sostenibile (mezzi pubblici, spostamenti a piedi, intermodalità e ciclabilità) Favorire … Continua a leggere

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Coronavirus. La fallacia logica dell’argomento: ‘e se tutti lo facessero cosa succederebbe’ per vietare di correre da soli

Per difendere l’assurda norma, attuata in diverse regioni italiane, che durante il lockdown vietava di correre e andare in bicicletta anche da soli l’argomentazione principe è stata: ‘Ma se tutti andassero a correre cosa succederebbe?’ sottintendendo che questo causerebbe un … Continua a leggere

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Lavoro, scuola e pendolari. Risolto il problema del traffico: grazie allo scaglionamento degli orari, l’ora di punta durerà 16 ore

Trovata la quadra per risolvere il problema del traffico causato dal fatto che, a causa dell’emergenza coronavirus, i mezzi pubblici possono viaggiare al 25% della capienza: Gli orari di ingresso e di uscita di fabbriche, scuole e posti di lavoro … Continua a leggere

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Coronavirus: chi pensa di risolvere i problemi dei mezzi pubblici con le automobili private non sa fare i conti, oppure è totalmente inesperto, oppure è in malafede

Per comprendere la diversa efficienza nel trasporto persone fra mezzi pubblici e auto private basta una semplice osservazione: quando c’è uno sciopero dei mezzi pubblici le città si paralizzano. Quando c’è un blocco delle auto, i mezzi pubblici di superficie … Continua a leggere

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Gli automobilisti non amano il viaggio casa-lavoro. Pedoni e ciclisti sì [Università di Amsterdam, Centro Studi Urbani]

Gli automobilisti sono gli utenti della strada che meno amano il loro percorso casa-lavoro. Questo significa che gli pseudo-liberali che dicono ‘ognuno dovrebbe essere libero di usare il mezzo che preferisce’ dovrebbero chiedere meno parcheggi, meno strade e più piste … Continua a leggere

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Basta bugie. Privilegiare l’automobile è antidemocratico.

L’automobile è l’acquisto più costoso che possa fare una persona dopo l’acquisto della casa, e in caso di affitto o noleggio è spesso costosa come un alloggio: l’affitto di un piccolo appartamento può facilmente costare poco più o poco meno … Continua a leggere

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Effetti dei modi di trasporto sulla salute [studio]. Bicicletta e camminare sono i mezzi di trasporto più salutari nei loro effetti

Lo studio ha esaminato l’associazione fra metodi di trasporto (auto, mezzi pubblici, piedi, bicicletta) e la salute della popolazione in diverse città europee. L’uso della bicicletta ha dimostrato avere i maggiori benefici per la salute e la riduzione dello stress … Continua a leggere

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Distanze urbane in centro: Roma e Milano a confronto

Nelle due mappe sopra si vedono gli impianti urbanistici di Roma e Milano con dei cerchi concentrici: in entrambe le mappe fra un cerchio e l’altro c’è la distanza di due km. Come si vede, anche se il comune di … Continua a leggere

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