Archivi categoria: Trasporto sostenibile

Nelle città dove si cammina e si va in bicicletta ci sono meno obesi e meno diabetici [New Scientist, Toronto University, studio]

Le città gestite in modo da favorire gli spostamenti a piedi e in bicicletta godono di una salute migliore, perché fra i cittadini ci sono meno obesi, meno persone grasse e in sovrappeso, e meno diabetici. Questo risulta da un … Continua a leggere

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I benefici del car sharing per ridurre i problemi di traffico e parcheggio: un’auto in sharing può sostituire fino a 20 auto private

In ambito urbano il car sharing può essere un servizio che fa risparmiare, evita l’ingombro di molte auto private, consente ai cittadini di usare l’auto quando serve senza doverla mantenere 24 ore su 24 per 365 giorni l’anno. In base … Continua a leggere

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Emissioni globali di CO₂ per tipologia di trasporto [Our World in Data]

In questo articolo di Our World in Data vediamo la distribuzione in percentuale delle emissioni di CO₂ per tipologia di trasporto, sintetizzata nel grafico sopra e così traducibile: Come si vede il trasporto su gomma di passeggeri genera una percentuale … Continua a leggere

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L’automobile non fa risparmiare tempo, invece aumenta le distanze percorse [Le Monde] [AGGIORNAMENTO]

Secondo l’articolo Who could live without a car? Five graphs breakdown French people’s daily journeys pubblicato nell’edizione inglese del quotidiano francese Le Monde in media i francesi fanno tre spostamenti al giorno, per una durata totale di circa un’ora. Questa … Continua a leggere

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Perché nelle città i mezzi pubblici sono meglio dell’auto privata. (Anche se molti automobilisti lo contestano, negando l’evidenza)

Spesso sono proprio le auto private che rendono inefficienti i mezzi pubblici di superficie, tram e autobus (e anche i taxi). Lo dimostra, visivamente, anche la foto sopra, che rappresenta un ingorgo a croce uncinata avvenuto a San Paolo del … Continua a leggere

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Il 29% degli italiani usa l’auto per percorsi brevi, meno di 2 km. Come mai nei dibattiti sulla mobilità se ne stanno sempre zitti? [Ansa, indagine Ipsos]

Secondo un’indagine Ipsos di cui parla qui l’agenzia giornalistica Ansa, il 10% dei lavoratori italiani usa la bici per fare casa-lavoro, mentre il 29% degli italiani usa l’auto anche per fare percorsi brevi, sotto i 2 km. Però, stranamente, questi … Continua a leggere

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Se ‘con i tram non si respira’, si respira meglio con auto, furgoni e camion? Il grande scoop del Messaggero di Roma

Il Messaggero di Roma sta conducendo una strana campagna contro i tram. Nonostante sia un veicolo che circola da oltre 150 anni in moltissime città del mondo (hanno una capillare rete tramviaria Zurigo, Lisbona, Milano, San Francisco e molte altre … Continua a leggere

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Il 10% degli italiani usa la bicicletta per andare al lavoro; il 13% usa la bici per tutti i tragitti brevi (2 km o meno) [Ansa, indagine Ipsos]

Secondo un’indagine Ipsos di cui parla qui l’agenzia giornalistica Ansa, il 10% degli italiani usa la bicicletta per andare al lavoro. Sembra una percentuale piccola, ma in numero assoluto si tratta di circa 2,5 milioni di persone, stimando il totale … Continua a leggere

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A Torino, la città della Fiat, non hanno ancora capito che in città l’auto privata funziona male. Strano

Nessuna città al mondo è riuscita a risolvere il problema di traffico e parcheggi con le auto private. Per ridurre il traffico occorre potenziare i mezzi pubblici e fare piste ciclabili. In questo modo chi può usa mezzi alternativi, e … Continua a leggere

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Ecco perché servono le strade scolastiche, e meno auto intorno alle scuole

I genitori italiani in grande percentuale accompagnano i figli a scuola in macchina perché in altri modi è pericoloso… ed è pericoloso a causa delle auto degli altri genitori… Qui un caso emblematico: una ragazzina dodicenne investita dalla madre di … Continua a leggere

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